深夜11点许，我驻衢州机场的空军航空兵部队接到了来自防空部队观察哨的情报，说有蒋机在附近活动。在辽阔的天空张开罗网的雷达，迅速准确地侦察到一架蒋机正在飞行。指挥员下达了了歼击蒋机的命令。机场和指挥所的战勤人员忙碌起来。
  很快地，歼击机满载了炮弹待命起飞。正在雷达站值班的军官包钰桥，全神贯注地操纵着机器，牢牢地监视着蒋机，保持信号的清晰。
  在各个高射炮兵阵地上，官兵们也时刻准备着开火。
  空军一级战斗英雄航空部第12师第34团少校团长鲁珉，一接到命令后，立即驾驶高速度的喷气式米格—17歼击机，腾空而起。
  年青领航员汤志耀，注视着萤光板上蒋机的航迹，精确地计算着高度、速度、方位，把敌情迅速报告指挥员、飞行员，引导着张开巨翼的雄鹰扑向蒋机。
  已是深夜12点多钟了，群峰和原野的暗影一直延伸到远方，我机雄壮的吼声冲破了大地的寂静，无线电中回响着我空军指挥所引导飞行员前进的声音。
  蒋机为了避免被发觉，一会儿向东、一会儿向南不停地调换着方向。可是不管蒋机怎佯狡猾，在我地面指挥所的正确指挥和引导下，我歼敌机距敌机越来越近了。
  在离敌机只有5公里远的时候，狡猾的蒋机又改向南飞了，我歼敌机很快地跟着改变了方向，并且根据夜间作战的经验，绕到比较容易观察敌机的有利位置。
  “蒋机离你2公里”，“你和蒋机在一起了”，无线电里不断传来师副参谋长吴云山的声音。
  鲁珉少校驾驶的歼击机迅速地追近敌机。他紧紧盯住那蠕动者的黑影。
  到了射程之内。瞄准。放。
  随着电钮的按动，一连串的炮弹飞向目标。
  敌机中弹了，机翼顿时冒起一道火光。这突如其来的打击，使机上人员发了慌。
  敌机降低高度企图挣扎着逃跑。
  鲁珉沉着地紧跟在敌机的正后方，对好了瞄准器，在距离270公尺的时候，又开始第二次猛烈地射击。炮弹的火龙呼啸着在夜空飞过，敌机的左机翼又闪出更大的两团火光，很快又吐出了一道道火舌，像一团火球，划过夜空，坠毁在江西省广丰县岭底乡境内的山沟里。此时是23日1时6分。被山坡撞碎而分成无数片的蒋机残骸，燃烧着两堆熊熊大火，把山坡和小河照射射得如同白昼。机上国民党空军少校飞行员叶拯民以下8人全部丧命。
  这是我军第一次在夜间击落敌机。6月29日，国防部通令嘉奖参战空军和防空军有功人员。嘉奖令说：6月23日凌晨1时零6分，我空军某部鲁珉少校在有力情报保障和上级正确指挥下，在江西省上饶附近上空击落蒋军轰炸机一架，特予通令嘉奖。并责成空军、防空军首长查明有功人员，晋升一级军衔。希有关单位认真总结此次在夜间无光空域条件下击落蒋机的作战经验，加以推扩，提高各级部队在夜间和复杂气象条件下的作战能力。
  此后，夜间空战捷报频传。8月23日夜，航空兵第2师第6团领航主任张文逸，在浙江舟山击落美军P4M—1Q电子侦察机一架。11月10日夜，航空兵第3师领航主任张滋，在浙江省肖山地区击落国民党美军C—46飞机一架。
  击落敌改进后B—17型飞机不到半年时间，国民党空军遭此连续打击，不得不改变方式。1957年后，国民党空军将过去月夜、简单气象的中空活动，改为暗夜、复杂气象低空活动，并使用经过改装的B—17型飞机进行电子侦察。
  据此，人民空军亦将月夜、中空条件下的战斗，改变为暗夜、低空条件下的战斗。
  B—17型飞机原是美国的活塞式轰炸机，经过改装后作为侦察机使用，低空性能好，续航时间长达17小时，机载电子侦察设备可侦察到地面雷达的部署和性能，可窃听到对方的指挥活动。
  1957年B—17型飞机夜间低空窜入大陆侦察达53架次，人民空军出动69架次截击，无一成功。尤其是11月20日夜，一架B—17型飞机飞越大陆9个省，接近到北京地区，在大陆上空活动长达9个小时，未遭打击。这引起了党和国家领导人的深切关注。周恩来总理当晚即指出：“蒋机未能入侵北京上空，是不幸的幸事，我们应用一切方法将蒋机击落”。为加强北京地区的防空，总参谋部向中央军委写了《对蒋机窜扰大陆纵深情况及我采取的措施》的报告。毛泽东主席阅后指示空军：“全力以赴，务歼入侵之敌”。据此，空军对战略工作进行了全面整顿，提出了一系列措施，使夜间作战条件得到了明显改善，使部队对在夜间低空击落敌机的信心大大提高。1958年4月21日夜间，再次击中改进后的B—17型飞机。战况是：当日夜间，国民党空军出动B—17型飞机1架，低空窜入江西地区上空，航空兵第12师截击机大队飞行员李顺祥，驾驶米格—17波爱夫型飞机在指挥所的引导下，使用改进过的机上雷达，在约300米的同度上，距离1500米发现目标，900米截获，800米开炮，将B—17型飞机击伤。
  这次空战后，敌人曾消静了一阵。次年5月29日20时58分，一架B—17型飞机从雷州半岛上空窜入大陆后，飞至粤桂边界山区，高度约150—300米，相当于当地山峰的高度，雷达掌握目标时断时续。驻广州航空兵第18师值班指挥员、副师长李宪刚判断，这架飞机很可能进入防区，遂命令指挥中队长蒋哲伦驾驶米格—17波爱夫型飞机起飞拦截。当时基地云高才260米，有小雨，在领航员王金彰、谭流光的引导下，使用机上雷达，在距离3．2公里发现目标，2公里截获，两次开炮，将B—17型飞机击落。飞机坠于广东恩平县境内，机上国民党空军少校飞行员胡平山等15人全部毙命。
  美制新型RB—57侦察机殒命在连续数次击落B—17的同时，我军还击落了其他敌机，主要的有RB—57侦察机和F—86战斗机。
  1957年12月15日和1958年1月7日，国民党空军两次派遣RB—57侦察机飞临山东半岛上空进行侦察活动，我驻山东半岛的飞行部队两次升空都未能将其击落。1958年1月中旬，海军航空兵某师10团奉命转场至青岛。上级寄希望于10团的英雄们。
  1958年2月18日，春节。上午10时52分，我雷达发现敌RB—57侦察机1架，从青岛东南方向400公里处正不断上升高度朝西北方向窜犯。为打击窜犯者，海军航空兵第4师第10团中队长胡春生和飞行员舒积成奉命驾驶歼—5飞机紧急起飞，穿过胶州湾上空轻纱似的薄雾，双机10度爬高，背敌出航，进入同温层待机。
  同温层是指12000米以上高空空间层。这个空间层温度长年在零下56℃，通常没有云、雾、雨、雪，飞行员进入这一层空间飞行，呈现在眼帘的天空不再是蔚蓝色，而是深蓝色、紫色乃至近乎黑色。同温层空气稀薄，空气动力减少，飞机反应迟钝，机动性能变差，在世界空战史上，还从未有过在同温层作战的战例。因为在这个高度开炮，炮口喷出的瓦斯进入发动机，容易使发动机停转。每门炮射击时产生的六、七千公斤的后坐力，有可能导致飞机失速，进入螺旋。这是一个空战的危险高度。就是在这样的高度，海军航空兵创造史无前例的作战纪录。
  当升到1．5万米时，我方飞行员发现了敌机，胡春生首先发起攻击，由于求胜心切，两次开炮未中。他又第二次进行攻击，在距敌机433米处连续三次开炮，一直打到距敌机75米，使敌机多处中弹坠落。敌机残骸坠毁在千里岛附近海面。
  正在朝鲜访问的周恩来总理闻讯后非常高兴，当即打电话向海军祝贺。
  这架RB—75飞机残骸被捞起后陈列在青岛中山公园。该机驾驶员是国民党空军上校赵广华。他曾获得过国民党的“飞虎”奖章。
  击落敌RB—75飞机后，10团威名大震。
  地空导弹首次击落敌机1959年秋，国庆节刚过没几天。
  10月7日9时，台湾上尉飞行员王英钦驾驶RB—57D飞机，从浙江温岭窜入大陆，在18000米高空向北京方向飞来，它的目标是到天安门上空侦察骚扰。
  台湾国民党空军对大陆的纵深侦察，先后动用RB—57A喷气侦察机、RB—57A型侦察机，都被中国空军航空兵驾机把它敲掉了。于是，美国空军亲自出面，从1958年3月至12月，由美国飞行员直接驾驶U—2型飞机侵入中国境内侦察。中国政府多次提出抗议后，美国便将两架比RB—57A更高级的RB—57D高空侦察机交给台湾当局，由国民党空军驾机到中国大陆侦察。RB—57D能飞到2万米以上，飞机装有4架航空相机，在高度1．85万米实施航空照相，可摄取长约4000公里、宽70公里地幅的地面目标。当时人民解放军的装备，休说高射炮对它无能为力，一般歼击机也对它无可奈何，所以台湾驾驶员轻松得简直如同来大陆逗着玩一样，因为他们驾驶的飞机在大陆未遇到过对手。
  仅在1959年1月至3月，台湾国民党空军用美国人给它的RB—57D高空侦察机对大陆纵深进行战略侦察，该机进入大陆10架次，活动地区遍及福建、浙江、江苏、上海、江西、广东、湖南、湖北、安徽、贵州、四川、河南、山东等十几个省、市。