第110章
作者:王纪卿    更新:2021-11-29 20:21
  好在宋庄地势开阔,风力较大,八路军未受损失。激战到夜晚,八路军打退日军三十八次冲锋,毙伤九百多名日军和两百多名伪军。随后,左叶指挥部队分路突围。这次战斗,八路军三十三人阵亡,四十一人负伤。
  冈村宁次2月上旬在山西部署了“第一期驻晋日军总进攻”,对晋绥抗日根据地进行春季大“扫荡”。5月中旬,六百多名日军和一百多名伪军,从岚县远距离奔袭八路军晋西北军区领导机关。八路军贺龙师第七一六团和新军工卫旅派少数兵力袭扰和伏击日军。14日,日伪军从寨子村等据点出动,在界河口地区遭到阻击,随后向西推进。晋西北军区侦察到日军的企图,已组织机关和民众转移。日伪军在17日拂晓进占兴县,面对一座空城。
  左权在电台上发现可疑信号(3)
  日伪军扑了空,便沿着兴县南山梁回撤,在二京山和肖家洼遭到八路军袭击。19日早晨,八路军将日伪军包围在兴县东南田家会地区,黄昏时发起总攻。第七一六团从东北面和北面进攻,工卫旅从西面进攻。两支部队迅猛地冲进田家会村,激战两个小时,共歼五百多名日伪军,缴获一门山炮、两挺重机枪和一百五十七支步枪。
  这年秋天,一万五千多名日本陆军,与部分海军和空军协同作战,对胶东地区实行“拉网扫荡”。日军分成许多小股,保持火力联系,边压缩边搜索,白天摇旗呐喊,夜晚沿合围圈点火,控制山头,封锁要道,企图将八路军压缩到狭小的马石山地区聚而歼之。日军口出狂言:“只要进入合围圈内,天上飞的小鸟要挨三枪,地上跑的兔子要戳三刀。共产党、八路军插翅难逃!”
  日军在11月24日“收网”合围马石山,两千多名群众被围困。八路军第五旅第十三团的一个交通班,执行任务后途经马石山,决定留下来带领乡亲们连夜突围。他们和地方干部、民兵一道,往返几次冲破日军火力网,护送一千多名群众脱离包围圈。当他们再次杀进重围时,被日军团团包围在山峦上。战士们奋勇杀敌,七名战士阵亡,剩下的三名战士弹尽路断,拉响手中仅剩的一颗手榴弹,血染马石山。
  这年年底,山东根据地的局势进一步恶化。日军据点由1940年的一千一百多个,增加到二千四百多个,公路增修了七千多公里,真是“出门见碉堡,处处是公路”。为了打退日军的“蚕食”和封锁,八路军运用“翻边战术”,在日军打进根据地时,八路军便打到日军占领区。
  在淮北苏皖边区,六千多名日伪军在11月13日从徐州、宿迁、雎宁、泗县、盱眙和固镇各据点出动,在骑兵、坦克、飞机和汽船配合下,兵分五路,向淮北抗日根据地中心区发动大规模“扫荡”。彭雪枫和邓子恢率领新四军第四师主力和地方武装进行了艰苦的反“扫荡”斗争。12月9日,第九旅第二十六团在安徽泗县城北十五公里的朱家岗,遭到三路日军一千多人的袭击,第二十六团与日军激战,从早晨打到晚上,在十八个小时里击毙二百八十名日军,迫使其余日军仓皇溃逃。在历时三十三天的反“扫荡”斗争中,朱家岗战斗是最激烈的一次。
  为打击中国机场,日军付出惨重代价(1)
  为了打击中国的机场,日军付出惨重的代价。
  1942年4月2日,美国的“大黄蜂号”航空母舰载着陆军航空队的第一流飞行员杜利特尔上校的机组人员,从旧金山起航。18日上午8点钟,杜利特尔率领十六架B-25轰炸机起飞,两小时以后飞临东京上空。东京人正在吃午饭,听到空中传来隆隆声,不约而同地抬头仰望,以为是日本空军在做飞行表演。几分钟后,爆炸声和浓烟开始笼罩这座城市。这次空袭破坏了东京的九十座建筑物,造成五十名平民死亡。这次空袭激发了自珍珠港事件以来美军低落的士气。《洛杉矶时报》赞扬说:“杜利特尔干得漂亮。”
  杜利特尔的轰炸机队,在轰炸了东京、横须贺、横滨、名古屋和神户等城市后,飞到中国上空,降落在浙江省内的机场。
  4月的江南,梅雨不断。入夜,阴云密布,月黑无光。18日深夜,顾祝同打电话给岳星明,要他通知当地政府和部队全部出动,营救跳伞降落的美军飞行员。当得知美军轰炸了日本本土的消息时,第三战区士气大为振奋。
  日本本土第一次遭到美军轰炸,日军知道美军飞机还会从中国的丽水、衢县和玉山等地起飞,再次轰炸日本本土,决定破坏浙江和江西境内的中国机场。日本第十三军参谋长唐川安夫发出命令:“根据全面形势,必须立即摧毁浙江机场群。”
  日本中国派遣军根据大本营的命令,决定由驻上海的泽田茂第十三军、驻汉口的阿南惟畿第十一军和海军第一遣华舰队参加这次作战。其中泽田茂指挥五个师团、三个混成旅团、奈良支队和谷川正宪独立混成第十七旅团等部,还有部分铁道和航空部队协同。阿南惟畿指挥两个师团和四个支队,也有航空部队协同。参战的地面部队约有八十个大队。他们的部署是:第十三军主力于5月13日以前集中在奉化、绍兴、萧山和余杭一线,15日开始攻击浙赣铁路东段;第十一军于27日以前集中到南昌附近赣江右岸,于31日夜间开始攻击浙赣铁路西段。日军企图东西夹击,打通浙赣铁路线,摧毁浙赣走廊地区的中国空军机场。
  浙赣铁路是一条东西交通大动脉,东起杭州,与沪杭甬铁路相交,经诸暨和江山,进入江西玉山,在贵溪与贵南铁路接轨,再往西去,穿过鄱阳平原,接上南浔铁路,经萍乡进入湖南株洲,与粤汉铁路接轨。沿线建有中国的许多空军基地,战略地位极为重要。日军要来争夺这一线,顾祝同第三战区和薛岳第九战区必须迎战。
  中国军队的主力,集中在浙赣铁路东段,利用既设阵地逐次抵抗,迟滞和牵制日军。蒋介石准备在衢州附近与日军决战。为加强第三战区的兵力,国民政府军事委员会陆续从薛岳手中抽调王铁汉第四十九军、刘召棠第十九军、萧之楚第二十六军和王耀武第七十四军加强第三战区,命令顾祝同加紧袭击日军,力保浙江和江西的各个机场,将日军主力牵引在这一带,以减轻陕西和湖南两地所受的压力,确保四川的安全。
  这就是中国军队所说的浙赣会战,日军称之为“せ”号作战。
  顾祝同根据上述战略设想,命令李觉的第二十五集团军担任浙南作战;王敬久的第十集团军担任钱塘江以南的作战及金华和兰溪的守备;上官云相的第三十二集团军担任钱塘江北岸的作战;刘广济的第一百军担任浙赣路西段的作战;丁治磐的第二十六军和王耀武的第七十四军控制在衢州;唐式遵的第二十三集团军担任宁国、贵池和都昌一线的守备。薛岳派出三个军向赣东活动,策应第三战区作战。
  5月15日,日本第十三军内田孝行的第七十师团、大城户三治的第二十二师团、武内俊二郎的第一一六师团、酒井直次的第十五师团和谷川混成旅团,分别从奉化、上虞、萧山和富阳等地,沿浙赣铁路及其两侧向西南实施进攻。
  内田师团在前一晚就从奉化出动,途中在大堰市东方山遇到部分守军抵抗,突破了守军防线。他们在15日下午两点左右抵达血头村附近,当晚在该地增加了独立步兵第八十八大队。他们一面随时击破小股守军,一面越过险峻的山岳地带前进,17日到达大市聚。
  其间,内田师团企图用出人意料的包围运动,与大城户师团协作,在嵊县和新昌附近捕捉冯圣法的暂编第九军。但是,冯圣法军事先退守长乐,部分兵力向天台方面撤守,日军未能获得预期战果。
  大城户师团于15日清晨从上虞附近发起进攻,沿曹娥江河谷南下,经过三界和嵊县附近,于17日傍晚进入长乐地区,与退却的冯圣法军保持接触。
  酒井师团于15日夜晚从萧山附近开始行动,没有遇到大的抵抗,成功地渡过浦阳江,沿浦阳江左岸地区南下,途中突破部分守军的抵抗,于17日傍晚进入诸暨西北方。
  武内俊师团于16日清晨从富阳西北方发起进攻,于17日傍晚推进到新登附近。
  第三战区李觉集团军及陶广第二十八军一部,在新昌、安华、新登一线和东阳、义乌、浦江、桐庐一线,逐次抵抗后,一部转进日军后方游击,主力向金华和兰溪东西一线撤退。冯圣法军被内田师团逼退到长乐附近,命令暂编第三十二师占领长乐西北方高地,暂编第三十四师占领远在后方的魏山镇以南的歌山附近;军部位置在东方山,准备向侧面撤退。日军各路跟踪直进,18日,日军主力推进到诸暨南面和嵊县西南面,向安华街的守军发起攻击。守军顽强抵抗,未能挡住日军疯狂的进攻。日军在第二天占领义乌。
  为打击中国机场,日军付出惨重代价(2)
  当天,畑俊六视察桐庐、义乌和东阳北方等前线地区,随后返回南京,傍晚在总司令部研究对各路日军的使用。21日,畑俊六命令日军各师团继续向南进攻,占领东阳、武义和建得。
  24日晚上,中国军队破坏了金华和兰溪一线的铁路、公路和桥梁。驻守金华的部分守军开始转移。金华县城燃起了熊熊烈火。
  内田师团在25日开始攻击金华,酒井师团在同一天进攻兰溪,中国军队在这两地依托既设阵地顽强抵抗,与日军形成对峙。