车辆在指定地点卸货后，三辆车缓缓驶入单位大院。/咸·鱼¨看￠书^旺` *嶵!鑫^章_洁?更^新^筷*尚未完全竣工的大礼堂内，几位领导己等候多时，吴双和伙伴们整齐地站在一侧。
  多位负责人上前仔细查看车辆，十几位技术人员则在一旁进行初步的性能评估。
  不久，一位来自汽车配件厂的技术负责人微笑着汇报：“经过检查，车辆在超载行驶西十公里后，未发现任何异常。后续还需进行长途及越野测试，预计最多一周即可完成数据收集。”
  “太好了！”一位领导轻拍车身，欣慰地说，“我们终于有了自主生产的运输工具，虽然规模尚小，但迈出了重要的一步！”现场记者纷纷按下快门，记录这一时刻。
  冬外公走到吴双面前，和蔼地问道：“你这肚子里，还藏着什么好点子？不会只有这一样吧？”
  吴双挠了挠头，略显腼腆地回答：“确实还有一些初步构想，但还不够成熟，需要进一步研究。”
  冬外公眼中闪过期待：“能简单说说吗？”
  “是一种大马力柴油发动机的设想。如果成功，配合合适的结构钢材，有望制造出载重十五至二十吨的运输车。?白~马*书-院′ `首~发\不过这台发动机工艺要求较高，目前我还只有理论数据，实际研发可能需要较长时间。”
  吴双心中确实有不少柴油机型的知识。他深知，在那个记忆中的时代，三轮柴油车承载十余吨并不罕见，甚至要不是不允许改装，三轮半挂了解一下。
  “好，非常好！你继续深入研究，有任何需要就和你那些叔叔伯伯们提，我们全力支持！”冬外公十分高兴，接着问，“这两款车取名了吗？”
  “三轮摩托我叫‘无双750’，柴油车叫‘红旗12’。您看合适吗？或者请您赐个名？”
  “不必改，这两个名字就很好！拿笔来，我给你们题上！”
  工作人员迅速递来红漆和毛笔。冬外公挥毫泼墨，以独具风格的字体在车厢上写下两款车的名字。
  总后的弘部长见状，立即让人抬来一块门板，领导欣然在上面再次认真题字。这一笔落下，建厂之事几乎己成定局——只要车辆通过后续测试，便水到渠成。
  接下来是接连不断的拍照环节。领导们离场后，才轮到吴双和小伙伴们接受媒体采访。
  “吴双同志你好，我是《群众日报》的记者黄莉莉。-s¨o`s,o/s￠h′u~.+c,o,m\你的发明非常了不起，可以谈谈是什么启发你设计这款柴油三轮车吗？”
  “记者同志您好。我每天上下学，总看到乡亲们用人力、畜力拉运物资，非常辛苦，效率也不高。我就想，我们正在大力推进农业生产，能不能制造一种更省力、更高效的交通工具来帮助大家呢？
  我之前在南方跟着老师傅们学过一些修车技术，也了解到国内自主生产的S195发动机动力强、耐用又省油，很适合农田环境。而摩托车的变速箱和传动装置，正好能解决动力传输问题。我就尝试将两者结合。这个想法，其实只是希望为咱们国家的建设尽一份力。”
  “吴双同学你好，我是《新青年》的李善。作为一名高中生，研发中一定遇到不少困难吧？你是怎么克服的？有什么想对全国青年说的？”
  “困难确实很多。最难的是一切从零开始，没有图纸、没有先例。每一个零件的连接、车架的结构，都经过反复试验和失败。
  但我相信‘实践出真知’。我们小队成员不怕失败，一次次尝试。不懂齿轮比，就去请教老师、查资料。手磨破了也不怕，只要想到成功后能真正帮到大家，就觉得一切付出都值得。
  我想对青年朋友们说：知识就是力量，动手才能创造未来。不要因为年轻就畏惧困难。只要我们心怀家国、肯学肯干，青年一代一定能成为建设祖国的中坚力量！”
  《大众机械》的记者走近三轮车，问道：“你将之定义为‘农用三轮’，它的实际使用效果如何？”
  “初步测试中，柴油车型可载重近一吨，在土路上行驶稳定。柴油机扭矩大，尤其适合爬坡越坎，而且油耗低、使用成本不高。
  更重要的是结构简单、维护方便，一般农机员都能修理或更换零件。我认为它的价值不在于多先进，而在于‘实用、耐用、用得起’，能真正服务于农业运输。
  至于三轮摩托，载重约五百公斤，但更适合改造为载客用途，未来或可作为城镇中的公共交通工具。”
  吴双从容应对每个问题，回答时始终把握几个原则：动机纯粹、不畏困难、技术可行、态度谦逊、用语稳妥。这也是许多大院家庭对子弟的日常教诲——公共场合慎言慎行，传播积极正面的形象。
  采访结束后，吴双很快抽身离开——家里还有一群长辈等着呢，这么好的机会，怎能不请他们留下几幅墨宝？
  到家时，勤务人员与父母、伯娘正忙着准备茶点，弟弟妹妹乖巧地坐在几位长辈身边吃着糖果。
  吴双刚进门，就迎来众人赞许的目光。一位长辈笑着招呼他：“吴双，这次做得漂亮！若是项目顺利，你说不定会成为全国最年轻的技术负责人！”
  吴双没有首接表态，在坐都算自己人他也没必要装模作样“嗨，也就好听，该读书还是得读，可惜这个车咱们自己估计很难进行超大规模量产，否则的话倒是可以试试能不能出口！这玩意在东南亚市场应该很大！”
  “喔？有什么依据？也不是不可以尝试嘛！”武外公来了兴趣。
  吴双又将借口退到他师傅身上“整个东南亚和春城的地形气候大差不差，我师傅当年就说过，西南缺少的不是一辆能跑两百迈的车，而是一辆能拉着一两吨货穿梭在红泥巴上路里的低速大马力拖拉机。
  而事实也和他说的差不多，不管什么车在那边只要进了山区速度根本不快，牵引力才是关键，这才有这种架构的柴油车出现！”
  在场的人沉默了一会，随后陈外公弹了弾烟灰“那就每样多搞几辆拿去广交会看看，还有两个月时间足够了！”
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