就在战略轰炸机部队为驾驭“轰-4”这等国之重器而刻苦训练之时，在内蒙古一处高度保密的飞机制造厂内，另一项关乎共和国天空安全的重大突破也悄然来临。-暁.税¨宅~ \首`发-
  这里是共和国轻型高速截击机的摇篮。生产线上，技术人员正在对一架外形矫健、线条流畅的战机进行最后的调试。它与侧重多功能、采用双发的歼-2系列不同，是一款专注于“快”与“截”的纯粹杀手。项目代号——“闪电”。
  “闪电”战机的设计理念极其明确：利用国内己趋成熟的“昆仑涡喷-1号”发动机，打造一款单发、轻巧、高速的专用截击机，其核心任务就是在最短时间内爬升、拦截并摧毁来犯的敌方高空侦察机与轰炸机。?萝,拉¨小￠税~ +已¨发+布·蕞_歆?璋?踕/它采用了激进的机头进气布局，最大限度地优化了高速状态下的进气效率；后掠翼角度达到35度，一切为了速度而生。其设计指标，首指应对未来可能出现的、类似50年代“佩刀”级别的高速敌机。
  与此同时，在叶企孙老先生带领的电子团队不懈努力下，得益于“百花齐放”计划带来的电子技术小型化突破，一款可以机载的小型雷达也宣告研制成功。^z¨h￠a*o_h/a\o~z^h^a~n,.?c￠o-m-然而，新的挑战随之而来——如何为这精密的“眼睛”散热，确保其在高速飞行中的稳定工作？
  报告送到林烨的案头，他审阅后，迅速做出指示：“采用油冷散热系统，优先保证关键截击阶段的雷达开机需求。不必追求过长的持续开机时间，未来的电子技术进步会解决这个问题。当前，确保‘看得见’、‘抓得住’是第一要务！”
  他的指示清晰而务实，解决了研发团队的最后一道难题。一套紧凑高效的油冷散热系统被整合进“闪电”狭窄的机头空间内，虽然受限于当前技术，雷达持续开机时间有限，但足以支撑其完成关键的搜索、锁定与攻击流程。
  随着最后一道工序的完成，首架“闪电”原型机被缓缓拖出厂房，在塞外的阳光下闪烁着银灰色的金属光泽。它身形紧凑，透着一股为速度而生的凌厉气息。
  林烨亲临现场，与总工程师和张之维等核心人员一同见证了这历史性的一刻。在进行了一系列严格的地面测试和滑跑试验后，在一个晴朗的早晨，“闪电”战机带着涡喷发动机特有的尖锐呼啸，如同它的名字一般，利剑般首刺苍穹！
  试飞取得了圆满成功！各项数据均达到甚至超过了设计指标。它的爬升率、高速机动性以及雷达系统的短暂但有效的探测能力，都标志着共和国在专用高速截击机领域迈出了坚实的一步。
  “歼-2B型‘闪电’截击机，正式研发成功！”林烨在现场庄严宣布。
  又一把守护共和国天空的利剑，就此出鞘。它与重型轰炸机、多用途战斗机一起，共同构筑起层次分明、功能互补的空中防御与打击体系，让共和国的蓝天变得更加不可侵犯。
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