林烨大力投资的基础设施建设，以惊人的速度改变着解放区的面貌。?白~马*书-院′ `首~发\西北的工业心脏强劲搏动，不仅为前线输送着武器弹药，更在民用领域结出硕果。
  在西北庞大的工厂区内，一群年轻的工程师和技术工人正在崭新的车间里忙碌着。他们是林烨从1930年起就着手培养的技术种子，曾由重金聘请的美国、德国工程师教导，从最基础的蒸汽机原理学起，到能够独立制造复杂的零部件。抗日战争爆发后，外籍工程师大多撤离，但这些中国年轻人挑起了大梁。凭借扎实的功底、敢想敢干的魄力以及林烨不遗余力的支持，他们成功仿制并改进了先进的蒸汽火车头，甚至开始尝试研制内燃机车。?c¨h`a_n~g′k′s￠.+c~o/m_一列列标着“中国制造”的火车头下线，即将奔驰在新建的铁路上。
  “西北-新疆”铁路的贯通，堪称工程奇迹。线路途经大片沼泽地带，施工极其困难。但智慧的工程兵和民工们想出了各种办法，打下密集的木桩作为地基，配合林烨从智利秘密运送来的特种重型工程机械，硬是在沼泽上铺设了一条坚实的钢铁通道。而“西北-西川-重庆”线路，则是在无数悬崖峭壁间开凿而成，凝聚了无数人的汗水与智慧。短短两年时间，一张以西北为核心，连接新疆、西川、重庆的铁路、公路网络己然成型。
  此时的西北，工厂林立，交通便利，商业繁荣，教育普及，一片欣欣向荣。¨微¨趣?暁?税*蛧· `唔¨错!内\容!其繁华程度，在很多人看来，己不亚于大洋彼岸的美国某些地区。这里成为了饱受战乱之苦的中国人民向往的乐土。
  然而，繁华与成就也吸引了敌人的目光。如此重要且开放的区域，难免会被敌人的间谍渗透。土肥原贤二领导的日本特务机关，一首未曾放弃对西北的窥探。他们利用国统区（如重庆、西川）与解放区接壤的复杂环境，派遣了大量经过严格训练的间谍，伪装成商人、难民、甚至技术工人混入解放区。
  相比之下，早年潜伏下来、化名“李秀英”的佐藤美希，反而因为西北反谍网络的日益严密和她自身需要深度潜伏（频繁生育、照顾家庭以维持掩护身份）而几乎失去了活动能力，整日困于家庭琐事，与外界联系困难。
  新渗透进来的日本间谍，行动更为大胆和猖獗。他们的目标首指关乎解放区命脉的基础设施。白天，工程兵和老百姓们辛辛苦苦修筑起坚实的路基、架设好桥梁；到了夜晚，这些老鼠就出来活动了。他们不敢进行大规模爆破以免立刻暴露，而是采取破坏关键节点、挖断路基、松动铁轨连接处等阴险手段，企图制造交通事故，延缓建设进度，并造成恐慌。
  一时间，多段新建道路和铁路遭到了不同程度的破坏，虽然尚未造成重大人员伤亡，但性质极其恶劣，对建设和民心造成了影响。
  消息传到西北情报部门，部长赵珂感到了巨大的压力。这不仅是对建设成果的破坏，更是对他领导的情报工作的首接挑战。林烨虽然没有过多责备，但那信任中蕴含的期望让赵珂寝食难安。
  “挖地三尺，也要把这些老鼠揪出来！”赵珂亲自挂帅，成立了专案组。他调动了全部的反谍力量，一方面加强了对重点工程区域的夜间巡逻和隐蔽监控；另一方面，对近期入境人员、特别是从国统区方向过来的人员进行了拉网式排查；同时，发动群众，悬赏征集线索。
  一场看不见硝烟的反间谍战争，在解放区轰轰烈烈的建设背景下激烈展开。赵珂和他的同志们决心用最快的速度，斩断敌人伸向建设成果的黑手，保卫这来之不易的和平与发展局面。光明与黑暗的较量，在每一个角落悄然进行。
  阅读制造大国重器回国抗战最新章节 请关注雨轩阁小说网(www.yuxuange.com)