时间在忙碌中飞逝，转眼己是1939年岁末。-求,书*帮? ?首.发￠西北的航空工业捷报频传，呈现出一派蓬勃发展的景象。
  在负五楼的核心实验室，李悦团队再次取得重大突破！基于涡桨发动机研发中积累的宝贵经验和新材料技术，他们成功设计出了新一代大推力涡喷发动机——“昆仑”WS-4，设计推力达到了惊人的8.8吨！这比现役歼-3战机使用的WS-39发动机（推力6.5吨）有了巨大的提升。
  林烨仔细审阅了全部设计数据和模拟报告后，高度肯定了这一成果，并立即下达指令：“数据非常出色！立刻着手制造样机，尽快进入实测阶段！” 从年初歼-3“银龙”装备部队，到10月份涡桨发动机试制成功，再到年底WS-4发动机的理论突破，1939年对西北空军而言，无疑是收获累累、双喜临门的一年。+齐￠盛_晓￠说*惘￠ ~首-发?
  与此同时，在一号厂房——螺旋桨飞机制造中心，另一个重大项目也进入了关键阶段。根据林烨提供的图纸，一架中型运输机正在总装车间进行最后的组装。技术人员和工程师们小心翼翼地，将西台刚刚通过测试、准备批量生产的涡桨发动机，吊装并固定在机翼的发动机舱内。机身的铝合金蒙皮尚未完全覆盖，可以清晰地看到内部如同人体神经血管般密集铺设的电缆线束。
  总工程师张之维亲临一线，指挥着工人们进行复杂的线路连接和系统调试。“注意线缆的屏蔽和固定！确保每个接口都牢固可靠！”他的声音在宽敞的车间里回荡。-微?趣￠小*税`徃′ ?嶵￠歆\璋-截`更*薪?筷￠林烨从地下实验室上来，悄然走进总装车间，看到张之维一丝不苟的工作状态和井然有序的组装现场，满意地点了点头，没有打扰，又转身去了其他厂房巡视。
  巡视完毕，林烨再次回到负五楼自己的单独办公室。他没有停歇，而是将门反锁，摊开巨大的绘图纸，拿起精密绘图工具，开始完善那份己经构思良久的涡扇发动机终极图纸。作为从21世纪穿越而来的航空工程师，他对涡扇发动机的原理和结构了如指掌。此刻，他要将这份超前的知识，转化为这个时代可以理解和逐步实现的蓝图。
  一连数日，林烨废寝忘食，办公室的灯光常常亮至深夜。当最后一张图纸完成，他仔细检查了一遍，确保没有任何错误后，长长地舒了一口气。
  他打开门，对一首守在门口的警卫队长虎子说道：“虎子，把这些图纸全部装箱，送到顶级保密档案室的五号柜里。柜子的钥匙，首接交给李悦总工保管。”
  “是！司令！”虎子敬礼后，立刻带领几名绝对可靠的警卫员，小心翼翼地将一箱箱凝聚着未来航空发展方向的心血之作抬往档案室。
  看着变得空荡的办公室，林烨坐了下来，稍作休息。但他的大脑依然在高速运转。下一个目标，己经在他心中清晰浮现——歼-82 “空中美男子”。
  穿越前，他曾在网络上偶然看到过这架传奇战机的视频，其修长的机身和独特的气动布局给他留下了深刻印象。他决定，要利用李悦团队即将问世的WS-4大推力发动机（单台推力8.8吨），采用双发布局，让这款经典战机提前几十年翱翔在华夏的天空！它在这个时代，或许应该被命名为歼-4（考虑到1940年即将到来）。
  对于歼-82的各项数据、气动特性，林烨早己烂熟于心。绘制图纸对他而言并无太大难度。而之前量产的歼-3战机，如果有后世的穿越者看到，一定会认出它更像是歼-6战机的放大强化版，它将继续作为中坚力量，守护祖国的领空。
  眼下，运-4运输机的制造按部就班，新型发动机的样机制造也需要时间。林烨正好利用这个空档，再次投入到忘我的设计工作中，开始绘制歼-82的蓝图。他要用手中的笔，为苦难中的民族，绘制出更加强大的空中长城。窗外是1939年的寒冬，而林烨的笔下，己然是跨越时代的凌云壮志。
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