在梳妆桌上，保拉的一排排润肤膏和化妆品被一扫而光，只有一件东西放在那里。邦德小心翼翼地把它拿起来，翻过来看看，又掂了掂它的分量。
  是第二次世界大战的一件珍贵记录吗？不，这件东西更带有私人性质，也更为重要：一枚挂着独特的黑白红三色绶带的德国骑士十字勋章，还有挂勋章的橡叶和剑标志的别针。的确是很高的荣誉。他把勋章翻了过来，背面刻着的字便清晰地显现出来：党卫军高级将领阿内·塔迪尔。1944。
  邦德把勋章放进他的夹克口袋，当他转身的时候，听见丁当一声，似乎他踢着地板上什么金属的东西了。他仔细向地毯上瞧过去，只见在一只床头柜的镀铬柜脚旁边有什么发出暗淡的光泽。另一枚勋章？不是的。这是一枚盾形战役纪念章，也还是德国的：最上面有一只鹰，盾牌上印着一幅粗略的芬兰和俄国最北部的地图，顶上有一个字：拉普兰。纪念章背后也刻着一行字：国防军北部战役纪念章，时间却是1943 年。
  邦德把它和骑士十字勋章收藏在一起，朝大门走去。屋里没有丝毫血迹，他只有希望保拉不过是出差在外，在办她自己的一件事，或者是游山玩水、寻欢作乐去了。
  他回到绅宝汽车里，打开了暖气，把车开出埃斯普拉纳达公园，从曼纳海明蒂大道驶入第五号公路。驶上这条公路便开始了他漫长的北方旅途，他将要绕过拉赫蒂、米凯利、瓦考斯的城郊，进入拉普兰，北极圈，库萨莫，然后，在离萨拉不远的地方，到达雷冯图利饭店，这就是他和‘破冰船’的其他三个成员约好的会面地点。
  他离开保拉的公寓楼时，天气非常寒冷。空气中弥漫着雪的气息，赫尔辛基的建筑物四周，几乎看得见一层越来越厚的霜冻。
  离开城市以后，邦德把全部注意力都集中在驾驶上，在路况和能见度许可的条件下，把汽车开到了最快的速度。芬兰的主要公路，即使是在最北部，也是十分出色的。在隆冬时节，铲雪机使主要的道路畅通无阻，虽然那时，这些通道有大部分时间已经冻成了一块坚固的冰道。
  月亮没有出来，邦德行驶了八、九个小时，他的眼睛里只感觉到车灯投射到雪地上反射回来的刺眼白光，而当大片被白雪遮蔽的枞树在前方隐隐出现时，车灯的光线便暗淡下来。
  其他的人一定是乘坐飞机旅行——这一点他敢肯定——但是邦德希望享受自己的机动性，虽然他明白，到了萨拉他就只好放弃它了。如果他跟柯尼亚一同越过边境，他们就得非常小心地偷偷行动，穿过森林、渡过湖泊、越过北极圈冬季荒原上的山丘和低谷。绅宝汽车上的平视显示装置实在用处太大了，它几乎是一整套导航体系，向邦德显示了公路两侧的雪坡有多高。越往北边去，村落也变得越加稀少，到了这个季节，白天也只剩下两个小时了。
  接下去的是一片幽暗的黄昏，仿佛没有尽头的黄昏，要不就是一片漆黑，伸手不见五指的漆黑。
  他停下来两次，为汽车加油，吃了一顿快餐。下午四点钟时——虽说看上去和午夜差不多——绅宝汽车已经把他带到了离斯沃穆萨尔米只有四十公里左右的地方。现在他离俄芬边界就比较近了，离北极圈也只有几小时的路程了。不过，他还得赶很长一段路，直到现在为止，天气条件还不是那么糟。
  他的绅宝汽车有两次冲进了积得厚厚的雪，强劲的风把雪堆刮起，变成白得使人睁不开眼睛的漩涡。但是每一次邦德都向前疾驶，赶在暴风雪的前头，心里暗自希望这些暴风雪只是个别的现象。它们的确只是个别的现象，但是天气也实在是奇怪，有时他会突然遇到气温增高的地方，四周雾气重重，路况变得比冰封雪冻的道路还难走。
  有时，绅宝汽车驶过一条漫长而平坦的冰冻道路，穿过一些正在过着自己的日常生活的小居民区——店铺里灯光明亮，裹得严严实实的人们在人行道上咯噔咯噔地走来走去，女人们背后拖着小小的塑料雪橇，上面高高地堆着从小超级市场买来的食品杂货。接着，汽车驶出小镇或村庄以后，前方除了一望无际的白雪和树木以外就一无所有了，偶尔有一辆大货车或者小汽车，向他刚刚离开的小镇驶去，还有运送木料的巨型大卡车，轰隆隆地驶向他来的方向或是他要去的方向。
  疲劳一阵阵地逐渐向他袭来。邦德有时把车停靠在路边，让寒气涌进车里停留片刻，然后短暂地休息一会儿。他偶尔吮吸一片葡萄糖片，心里感谢绅宝汽车的座位是可以调节的，它使身体在长途驾驶后不致于酸疼。
  上路十七个小时以后，邦德到了离五号公路和另一条叉路的会合处还有三十公里的地方。到了这个会合点，他就会顺着这条叉路一直向东，驶上罗瓦尼米和萨拉边界地区之间横贯东西的直达公路。这条叉路本身在罗瓦尼米以东一百五十公里，在萨拉以西四十多公里。
  他的车灯照射到的风景是一成不变的：白雪空漠地延伸到看不见的地平线上，巨大的森林被冰雪复盖着，在某些没有遭到暴风雪猛烈袭击，或是不受严霜影响的地方，森林突然间看上去像是披上了伪装，呈现出棕色和没有光泽的绿色。他偶尔能看见一块林中空地，有一间白雪复盖的“柯塔”——那是用木杆和兽皮搭起来的拉普兰人棚屋，和北美某些印第安人的棚屋十分相像——或是一座被积雪压塌了的小木屋。
  邦德的心情放松了下来，他操纵着方向盘，纠正着，随时注意着操纵装置的突然变速，驱使绅宝汽车在冰面和压结实了的雪地上稳稳地呼啸而过。
  胜利已经在望了——他不靠坐飞机，也一样到得了旅馆。他甚至于可能最先到达他们的约会地点，那更将是锦上添花了。
  他现在正行驶在一个荒凉的地段上，那条叉路离这里还有十公里远，中间是一片空旷，从这里直到萨拉，除了偶尔有一间拉普兰人的帐篷或是空无一人的夏季小木屋外，就没有什么别的东西了。
  他放慢了速度，准备通过路上一大段弯道，正当他绕过这段弯道的时候，他发现右前方有一处拐弯，而在他前方有些灯光。
  他让自己的车灯暗下来，接着又闪亮了一秒钟，好看看有什么东西在前头。在耀眼的灯光里，他看见一辆巨大的橙黄色铲雪机正迎头开来，它灯光通明，弓形的雪铲颇像一艘军舰。
  这不是一辆新式的铲雪机，而是一种更加结实的怪物。邦德借着自己的车灯瞥了它一眼，现在又看见了它的轮廓，他就明白，事情糟透了。他们在这个地区使用的铲雪机主要是由一个巨大的车身构成，车身顶端有一个厚玻璃座舱，在里面可以眼观四方。驱动车身的是宽大的履带，就像那些自动推进的野战炮上的履带一样。不过这种雪铲是安装在车身的前面的，由一系列液压活塞控制，能够在几秒钟之内改换角度和高度。
  至于这种巨大机器上的雪铲，是V 字形的钢制的锐利弓形物，大约有十五英尺高，锋利的边缘向两边弯回来，它可以把冰和雪推到两边，然后依靠铲齿的猛烈冲力把冰雪扔得远远的。
  虽然这种机器看上去很笨重，实际上它却能像重型坦克那样倒退、横跨和转弯。不仅如此，它们是经过特别设计的，在冬季最困难的情况下也能行动自如。
  芬兰人早已解决了清除他们主要干线公路上的冰雪的问题。在这些怪物后面，往往跟随着巨大的螺旋浆式除雪机，铲雪机对坚硬厚实的冰雪发起猛烈冲击以后，就由除雪机把它们清扫干净。真该死，邦德心里想道。凡是有铲雪机的地方，那里一定有暴风留下的雪堆。他默默地咒骂着，因为他已经躲过了两场暴风雪，如果陷在第三场暴风雪留下的积雪里，他的运气也实在太糟了。
  邦德让汽车慢下来，朝后视镜瞧了一眼，在他背后出现了另一辆铲雪机，也是灯火通明，可能是从他刚刚经过的拐弯处开过来的。
  他让车缓缓滑行着，然后增加了速度，挨着路边慢慢地往前蹭。如果前方下过大雪，即使大雪是在偏东的方向，他也愿意尽量把车靠拢路边，让那辆法力无边的神车完全自由地通过。
  邦德让车靠拢路边的时候，突然意识到前面的铲雪机正霸在公路的中央。他向后视镜望了一眼，发现后面的铲雪机也正霸着公路的中央。在那一刹那，邦德觉得后脑勺上的头发因为感觉到危险而竖了起来。他经过了一个十字路口，向右一瞧，那条路还是比较干净的。所以，那两台铲雪机并不是在从事正常的清扫工作：它们的用心要阴险得多。
  邦德穿过十字路口仅仅三秒钟以后，便开始行动了。他把方向盘横着打向右边，左脚狠狠地踩在刹车上，他感觉汽车后部进入了不可避免的滑行状态，然后他加大油门，控制着绅宝汽车，让它转过身来。在那一刹那间，邦德已经改变了方向。他慢慢增加了倒转速度，纠正着旋转的力度，以免汽车再一次在身下铺了一层冰的路面上打滑。
  背后的铲雪机比他估计的更近得多，正当他加快自己的车速，专注于自己的汽车，随时准备防止它打滑的时候，那台坚固的钢铁庞然大物也变得越来越大，离他越来越近，笔直朝他压了过来。
  他能不能抢在铲雪机前头到达十字路口，只有靠运气了。虽说没有时间再看上一眼，邦德知道，另一台铲雪机也加快了速度。