观看过演习之后，就清楚FR-10J不如Me-109，也是相差仿佛，是款优秀的战斗机。
  果然不出所料，第二天洗好的的照片表明，中德战斗机演习中，除去无法准确判定的部分照片后，德国以29：26的击落架次，小胜一局。然而，这只是说格斗性能差不多少，考虑航程等因素，FR-10J并不次于Me-109。
  一时兴起，戈林亲自出马，驾驶着FR-10J飞了两圈。FR-10J的操纵性能良好，极方便飞行员驾驶，在不做危险动作的情况下，这倒问题不大。
  戈林对FR-10J印象很好，他拉着吴彪的手，连声称赞FR-10J的性能。随后就开始着手安排，为此后的购买，预作准备。
  不过，这些就是走个过场了，德国空军总司令戈林号称：“在德国土地上一切会飞的东西都属于我。”在空军的问题上，希特勒也要让戈林几分的。况且，Me-109的航程短暂，无法为轰炸机提供全程护航，一直使戈林为之头痛不已的问题。
  眼看对英空战就要开始，得到一款如此优秀的战斗机，真是意外之喜，希特勒也绝不会反对的。
  很快，戈林与安飞签署了购买协议，同意从安飞购买500架FR-10J，及50架双座教练机。同时，德国也同意向中国出口Me-109十架，以换取中国对此的许可。但是，戈林要求安飞立刻提供供货。安飞迅速从为中国空军预备的供货中，调出一批，直接飞往德国。
  6月底，安飞就完成了德国空军的订货。
  这只是个开始，随后的两个月中，戈林又再次提出订购FR-10J战斗机。这还是个开始，从此以后，中国航空公司正式成为德国空军的供应商之一，在此次大战中，为德国提供了大批量的飞机。中德的军事技术领域的合作，也进入了一个新的阶段。
  收到FR-10J以后，戈林直接拨出五架，给巴伐利亚飞机厂作参考。但很显然，这只能为其以后的设计提供思路了。即使中国方面提供了全部图纸，巴伐利亚飞机厂也需要三五个月才能够进入大批量生产中。对英作战是赶不上了。
  顺便说两件事。
  德国提供的Me-109，以及中国提供的FR-10J，都是删节版的，一些关键的保密设备，都没有安装。这是历来如此，不必多说。
  在这几年中，中国的飞机也进入了一个快速发展时期，陆续涌现出一批新式飞机。但空军暂时没有换装的打算了，除了LFP-2喷气使战斗机外，只是择优小批量各订购了几十架，以为今后的换装预做准备。并对飞机厂商提出了降低成本，提高产量的要求。
  在空战中，性能是一个方面，性价比也很重要的。这方面，福建马尾飞机厂，做的比安庆飞机厂要好一些儿，但安飞具有很多基础优势，也正在赶上来。一般说来，产量大了，飞机厂也会自动自觉地改进工艺，以降低成本。
  在战争中，数量比质量更重要。德国在欧战中的遭遇，已充分说明了这一点。我不会犯同样的错误。
  正文 第118章［全］
  不列颠之战，并没有太多改变。
  不列颠之战，就是德国为了给登陆英国的计划扫清障碍，决定首先进行空战消灭英国皇家空军，从而引发的大空战。
  空战从七月开始，一直到八月末，德空军都在针对军事目标。希特勒命令戈林“消灭英国空军”，同时禁止“恐怖性的空袭”——似乎比美军人道一点点儿。但八月末，几架迷航的轰炸机误炸了伦敦，英国人报复性地两次轰炸了柏林。希特勒在戈林的唆使下，命令进行报复。此后的空战便偏离了德国的作战计划，开始向无意义的残酷发展了。到九月中旬，希特勒觉察到空战已失败，就宣布无限期推迟登陆计划。再接下来的空战，就是互相报复了。
  参谋部分析，德国以几架战机轰炸伦敦，应是无意的。德国故意轰炸就不会只出动几架了。英国人则应该是有意为之。
  当时，英国损失很大。皇家空军的战机，怎么估计也不会超过两百架。如果再这么继续下去，英国人只有死路一条。别看美国支援了武器，英国招募了百万民兵，真打起来，缺乏训练的民兵作用不大。
  蒋百里判断，丘吉尔应该是故意的——他就是想把德军引入对城市的攻击中，这个可能性超过了九成。
  说起来，壮士断腕，为了胜利不择手段，在中国兵法里也是寻常事。但丘吉尔敢在民主社会这么做，可真是够狠儿的。
  我裂嘴笑笑，心说，你还没看这老家伙坑人时的狠劲，他在国民党入缅作战时，可是一下子把国民党精锐部队坑进去十几万。不过，这老家伙，也是把别人都当成是傻瓜了，难怪战争一结束，就被选下台了。
  在空战中，中国提供了大批的战机，也没有改变空战的结果，只是英国坚持的更困难一些，但丘吉尔就算只剩下一百架战斗机，也没有想过投降。
  中国对德国出售飞机，虽没有声张，却也没有刻意保密。英国方面对此提出了强烈抗议，中国不予理睬。
  希特勒已经明确保证，不会再出现对犹太人的屠杀行为。我现在在道义上不落下风。英德之战不过是帝国主义又一次分赃不均的结果，无须多作考虑。丘吉尔指不定会作为破坏欧洲统一的典型，钉在历史的耻辱柱上。我只要小心从事，不要被日本和苏联勾结偷袭，中国就稳立于不败之地。我就等着书写历史了——俺……一定是正义的！
  面对美国与英国大使的一同拜访，中国方面表示，这只是商业行为。
  既然如此，英国大使麻穆勒就说了，是商业行为的话，那英国也同样可以购买了。
  有美国大使在，中国外长唐绍仪稍为考虑，也只好表示了赞同。但是，唐绍仪同时指出，德国支付的是硬通货，如果英国愿意以中国的文物，或者黄金等硬通货支付货款的话，中国愿意一视同仁，也对英国出售同类产品。
  唐绍仪的态度很明确，我就知道英国没钱！
  英国是没有钱，有钱也不用把西印度群岛的上百军事基地租赁给美国99年，以换取美国的五十艘旧巡洋舰了。但越是没钱，就越不愿意让人说。
  英国大使麻穆勒的愤怒冲破了云宵，气愤已极却毫无办法，形势比人强。
  如果英国胆敢说个不是，激怒了中国，致使中国对英国宣战。不要说东南亚，印度，就是非洲，也难逃厄运。那就真的全完蛋了。
  伊朗一向亲德国，“伊朗”的意思就是雅利安人的发源地。而土耳其如果同时面对德国与中国的压力，屈服则是势不可免的。
  英国没有条件，对中国发泄怒火。于是，英国大使只能客客气气地表示，英国虽然不满，但中国的这种行为还是可以理解的。文物换武器，也不是不可以考虑的。
  7月下旬，中英两国达成协议，以文物换飞机。这一次，中国不是安飞出面，改由广东飞行有限公司出头。购买方也不是英国，而是美国摩根财团下属的一家公司出面。
  过程是比较复杂，但结果只有一个——广飞在八九月间陆续出售了五百架HC-3B（红隼-3丙）战斗机和五十架双座教练机给英国。
  HC-3B战斗机也是中国现役战斗机的一种。但性能略微逊色于FR-10J，39年订货数量只有FR-10J的四分之一左右。把它卖给英国，也是为了安抚广飞。
  同样，中国也获得了十架喷火式战斗机——也是删节版的。
  于是，在英伦三岛的上空，安飞的FR-10J对广飞的HC-3B，一场罕见的中国飞机大比拼开始了。
  结果出人意料，HC-3B大胜FR-10J，击落比高达1：1.3。
  这可不是FR-10J的性能不如HC-3B，戈林命令战斗机不得离开其护航的轰炸机，完全束缚了战斗机的机动性，德国这样还能打赢，才真是见了鬼！
  只气得冯如是咬牙切齿，大骂戈林。
  冯如骂戈林，戈林却一点儿也不知道。
  FR-10J战斗机的长航程和优良的性能，令戈林很满意。戈林高兴之下，又订购了五百架FR-10J，安飞很快就在九月初完成订货。
  中国不知从哪里搞到了几架喷火式战斗机，邀请德国人一起研究，这也让戈林心情舒畅。直到几个月后，不列颠空战失败，英国有意泄漏了点儿消息给德国，戈林才知道飞机是怎么来的。其愤怒之情，也是可想而知的。
  但吴彪的解释也很有道理，这事也不归我管。空军批准广飞把飞机卖给美国，要求美国用新式飞机来换，美国不肯，就搞来了几架“喷火”。空军考虑过后，觉得差不多，也就同意了。我就知道，空军搞来了几架“喷火”。外交部解释，空军没有与我说明。空军则说，我批准把飞机卖给的是美国，又没有卖给英国，毋须跟外交部打招呼。
  总而言之，官僚主义害死人。
  加之，德国当时已放弃了对英国的登陆计划——“海狮行动”，准备进攻苏联，正需要拉拢中国，这事也就不了了之了。
  在不列颠空战中，戈林还犯下了几个关键错误。
  戈林其实很快就知道了雷达的存在，但显然是不够重视。短暂地轰炸之后，就放弃了对其的攻击。这是一个严重的战术失误。雷达可以在几百里外，就预先探测到敌机，是英军的眼睛。