靠近山脚低地的地方有一座马林塔山，由于它的悬崖峭壁堵塞了出入尾部的通路，因此，菲律宾人在马林塔山开凿了一条大隧道。该岛头部最宽处约２２５０米，顶上有一个面积为４５０米×１５０米的校场和一个面积为４５０米×６０米的高尔夫球场，两个场地相距约５００米。岛的长度如加上使该岛形成蝌蚪状的狭长海滩约为５０００米。
  科雷希多虽是一个面积只有几平方公里的弹丸之地，却因其位置重要，在太平洋战争中，日、美两国为争夺此岛，展开了数场血战。１９４２年３月１１日晚７时１５分，麦克阿瑟带领家人及有关人员就是从此地趁夜暗乘４艘鱼雷艇逃往澳大利亚。
  他的“我还要回去！”名言使小岛名扬世界。
  日军控制科雷希多岛后，任命加藤大佐为守岛指挥官。加藤不断督促日军工程部队在岛上到处构筑坑道和隐蔽的炮兵阵地，沿岛四周架设了铁丝网并埋有大量地雷，岛上的地下仓库也贮有充足的粮食和弹药。日本人还利用他们先进的围海造地的技术，把岛的尾部海滩上只有一条长仅３００米跑道的金德里机场扩建为有两条１２００米跑道的中型机场。
  加藤曾得到陆军军令部长小山鼓将军关于“解放军有对该岛实施空降的企图”的指示，但他绕岛巡视后认为科雷希多岛地势狭小、险要，解放军不可能对其进行大规模空降突击，因此认为岛上现有部队足够遂行任何反空降作战。为了预防万一，他命令在岛东部的机场跑道上埋下许多遥控地雷，并把火炮配置在山下，以便必要时，用火力封锁该机场。加藤把主要防守兵力部署在顶部和马林塔山上，用于对付海上的登陆；把预备队隐蔽在马林塔山隧道内，指挥所设在顶部台地上，与所有部队都有光纤、电缆通讯和步话机联系。
  岳麓生深知科雷希多岛对整个菲律宾战局的重要性，两个多月前便偷偷成立了“旋风部队”，由原“蓝天”突击队队长贺学甫大校出任司令，原“海龙”突击队队长孙有亮大校担任政委。部队由原“蓝天”突击队、原“海龙”突击队和战区侦察兵精英编成，基地仍建在苏门答腊多巴湖的萨莫西湖心岛。
  空降突击夺取科雷希多岛并非易事，因为该岛没有便于空降兵着陆的地方。唯一适合空降的地域，是位于岛的尾部的金德里机场，但它离山顶台地太远，而且日军的主要阵地正处在跑道上面的峭壁上。为了解决这一难题，一名空降参谋建议参照美军二战在山顶台地成功实施伞降的战例，这样既可以控制制高点，又能出敌不意。孙有亮担心道：“同样的错误敌人不会犯两遍。”
  贺学甫看过空降地域的航空照片后，决定采纳参谋的意见，挑选山上仅有的两块比较开阔的高尔夫球场和校场作为空降场。贺学甫充满自信地对孙有亮道：“如果我们在有大风的黑夜，在防守最严密的地方空降，敌人会绝对想不到！”
  空降场选定了，但贺学甫和孙有亮还面临着诸多难题：在被马尼拉湾海水环抱、高达１５０米的日军重点防御下的山顶实施伞降，伞降地域的长度太短；岛上经常有时速为２４至４０公里的海风，即使按伞降最低充许高度１２０米跳伞，也需２０到２５秒钟才能着陆，再加上飞机的时速为二百多公里，运输机通过两个空降场的时间只有４秒钟，使每架飞机一次进入目标只能投下６至８名伞兵。在日军防备松懈的大风天，风速要超过５０公里，这就是说，伞降的效率会更低。孙有亮提出可采用机降，但如何解决直升机的噪音更是个难题。贺学甫认为，必须制定出一个非常严密的作战计划。
  为此他和孙有亮在萨莫西基地利用高原大风一次次进行实验，终于找到了一种新型空降方式。他们立刻在岛上搭起的１：１模型上组织“旋风部队”进行了数次演习，让所有空降人员都利用模型熟悉空降战斗地区的情况，用新装备进行了充分的训练，并对所有细节都反复推敲和仔细的检查。“旋风部队”于５月末，对科雷希多的偷袭已经万事俱备，只欠东风了。
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  第三十一章神兵天降
  为夺取科雷希多岛的“小小”特战行动，解放军的整个两洋舰队都出动了。７艘大型航母在１０艘“泰山”级武库舰、１４艘“北京”级巡洋舰和２８艘“旅洋”级驱逐舰的护航下，首先对冲绳岛进行预防性空袭，使嘉手纳空军基地短期内不能起降任何飞机。消除了侧背威胁后，整个舰队掉头南下，浩浩荡荡逼向吕宋岛。
  ６月１１日晚１９点０３分，太阳已经全部没入西边天际，夜色正像肉眼难以看清的墨渍一样在天空中渐渐扩散开来，能见度正在慢慢降低，海平线已看不见。
  天公也不作美，海上刮起了每小时５０多公里的南风，庞大的舰只在波涛汹涌的海面上笨重地朝前移动，在墨黑的水面上划出一道雪白的水迹，小山般的浪涛一遍遍地冲上甲板。１９点３０分，随着贺学甫一声“出发”的命令，８架经过专门减噪处理的武直─１３多用途直升机陆续从“袁崇焕”号航空母舰上晃晃悠悠地升起。为了避开日本和菲律宾的防空雷达网，直升机编队采取超低空飞行的方式，贴着浪尖迅速飞往马尼拉湾。
  １０分钟后，又有１６架满载突击队员的武直─１３运输直升机在６架武直─１２格斗直升机的护卫下从其它航空母舰出发。８点整，舰队来到距吕宋岛以北约２００海里处。７艘航空母舰及其护航舰，一起向左转向逆风行驶，像啤酒泡沫般的大浪，使航空母舰产生不规律的颠簸。开弓没有回头箭，第一攻击波总指挥赵海龙上校的Ｊ─１３ＨⅡ是“袁崇焕”号航空母舰上的一号机，向挡板抛出夹带煤油味的强劲气流，脱掉系留索，在弹射器挂钩的牵引下迅速离舰腾空。随后的几架Ｊ─１１Ｈ战斗轰炸机由于负载过重，飞机离开甲板后不能直接升高，有个下沉的过程，像是要坠入海中似的。驾驶员咬紧牙关，瞪大眼睛，紧握操纵杆，尽全力操纵，才使飞机摆脱海浪的舔噬，逐渐升起。
  ７艘航空母舰上的飞机一架接一架以最快的速度起飞。１５分钟后，第一攻击波的１８９架战斗机和轰炸机已升空完毕，在如此恶劣的气候条件下能全部安全起飞倒真是个奇迹。８点４９分，航空母舰再次转向，做逆风加速行驶。５分钟后，第二攻击波开始升空。
  这几天里，施钧的空军部队特别对科雷希多岛进行重点照顾，岛上的每一平方公里都实施了最猛烈、最密集的航空火力准备，岛上的暴露的防御工事已悉数被摧毁。２１点１１分，舰队里的１０艘“泰山”级武库舰开始用巨炮对岛实施远程炮击。舰炮射击后，赵海龙的第一攻击波又从２１点２４分开始把上千发激光炸弹和联合攻击弹药倾泻到岛上各种军事设施、导弹和炮兵阵地上。岛上的所有防空阵地都被摧毁，到处是断垣残壁和被炸断的树木，日军的所有光纤或电缆电话线都被炸断，加藤的指挥所已和外界完全失去联络。
  在“泰山”级武库舰舰炮火力对科雷希多岛实施突击的同时，已绕到该岛以南约５公里处的８架经过专门减噪处理的武直─１３多用途直升机开始旋停，侧舷门打开，每架飞机都用绳索放出一名突击队员。然后，８架直升机开始爬高和加速，系着特种兵的碳纤维绳索也越拖越长。
  ２１点３０分，正当赵海龙他们的航空火力从顶部台地转向岛的尾部地带时，这８架武直─１３多用途直升机在海拔５００米的高度上成２路纵队从西南方向接近科雷希多岛，左路纵队飞向校场，右路纵队飞向高尔夫球场。在离各自目标水平距离５００米处同时旋停，这个距离是直升机噪音能被爆炸声和风声掩盖的最低要求。挂在绳索上的８名突击队员借助冲力和侧风仍向目标接近，后腰上的碳纤维绳索也恰到好处地放长，在他们前行的速度变为０，将要回摆的一刹那，他们手中的绳索枪又射出带倒钩的锚索，死死抓住目标附近的树木，把他们固定在半空中。８名突击队员都具有登山运动员的敏捷，迅速把锚索和腰后的碳纤维绳索扣起来，然后头朝下顺着锚索像杂技演员一样跳到顶部台地。他们加固好地面锚索后，朝远处的直升飞机发出成功的黄色闪光信号。
  贺学甫站在第１架校场方向的直升机门口，侧身观察仍然烟尘弥漫的校场，一见黄色信号，立刻按亮舱门口上方的绿色信号灯。当绿灯亮时，突击队员们一个接一个循着绳索迅速跳离直升机，最后又释放出武器箱。落地的突击队员分散开来，用弹坑、炸断的树木、倒塌的房屋和炸烂的铁丝网隐蔽起来，架好武器控制了空降场。
  卸空机舱的８架武直─１３多用途直升机割断绳索，迅速转移。
  当第二批１６架满载突击队员的武直─１３运输直升机在海军航空兵的第二攻击波的掩护下隆隆抵达时，加藤才开始明白，他已处于空降突击之下。由于电话线被炸断，他手持冲锋枪冲出指挥所，企图亲自组织反击。可是加藤刚出指挥所几步，就被峭壁上的一名解放军狙击手击中脑门，跟随他的传令兵也被解放军生俘。由于事出仓促，指挥官又在战斗刚刚开始就被打死，日军失去指挥，不能组织有效的防御，顶部台地的防御阵地很快被“旋风部队”突击队员们突破，并被分割包围。