后来，大华公司不仅在葡萄牙人占据的塞纳、泰特、宗博、奇科瓦都找到了金矿，还在卜拉甘卡（Braganca，今属马尼卡省）、古伊-法维克斯（Guy Fawkes今属马尼卡省）、马尼卡（Manica，今属马尼卡省）、彭哈加隆（Penalonga，今属津巴布韦）、米萨尔（Missal，今属泰特省）等地找到了金矿，另外，在马尼卡附近的莱弗尤河（Lefeuille River）、泰特南部的马佐埃河（Mazoe River）、纳米鲁河（Nanolu River，今属赞比西省）、利戈尼亚河（Ligonha River，今为赞比西省与楠普拉省的界河）及其支流中找到了大量砂金矿。这些金矿中，有些金矿的开采可追溯到远古时期，如马尼卡附近的卜拉甘卡（Braganca）、古伊-法维克斯（Guy Fawkes）地区。到了17世纪，当地人、葡萄牙人开采的还都是浅表氧化岩金矿、表层砂金矿，其实浅表层下面还有硫化金矿、深层砂金矿，如塞纳、泰特、宗博的深层下面就有硫化金矿，如莱弗尤河砂金矿，www.youxs.org，但他们大多只挖了3-4米深，下面还有很多砂金，www.youxs.org。
  马佐埃河（也称马佐韦河）发源于津巴布韦高原哈拉雷（Harare）北部，先向北流，再转向东北方向流，汇合了几条支流后，在泰特东南30多公里的地方汇入赞比西河，全长约400公里。马佐埃河及其支流的中上游流经津巴布韦高原的金矿区，因此马佐埃河的砂金矿开采了几百年后，砂金资源至今还没枯竭，如马佐埃河上游的宾杜拉（Bindura，属津巴布韦中马绍纳兰省）就有金矿群，宾杜拉东2公里有金伯利（Kimberley）金矿，www.youxs.org（Ran）金矿，www.youxs.org（Phoenix Prince）金矿、www.youxs.org（Freda Rebecca）金矿，这些金矿不仅开采岩金矿，也开采砂金矿。
  大华公司除了在赞比西河下游流域开采金矿外，还在泰特地区开采铁矿、煤矿、磷矿、石墨矿，在马尼卡地区开采铜矿、铝土矿，石墨矿、宝石矿，在利戈尼亚河流域开采稀有金属矿。
  在后世，莫桑比克开采了174个金矿，还至少有5万个私人砂金矿点，大多数金矿位于赞比西省、马尼卡省、泰特省、索拉法省。赞比西省利戈尼亚河（Ligonha River）砂金矿中还含锆英石、金红石、钛铁矿，如中国某公司控股的3855矿段，www.youxs.org，www.youxs.org、www.youxs.org、www.youxs.org，另有石榴石、碧玺。在上利戈尼亚（Alto Ligonha）、上莫洛圭（Alto Molocue）的伟晶岩中有超大型稀有金属矿，蕴藏着丰富的稀有金属（钽铌矿）、稀土（独居石、铌钇矿）、泡铋矿（一种含碱式碳酸铋的铋矿）、锂矿（锂辉石、透锂长石）、水晶和宝石，仅上莫洛圭就有28个稀有金属矿矿床，其中三个大型矿莫洛亚（Morrua）、马洛皮诺（Marropino）、穆伊亚内（Muiane）www.youxs.org％。Morrua矿的钽储量4156吨、www.youxs.org、铯储量8liu44吨、铷储量17946吨、锂储量20492吨、铍储量2115吨。Marropino矿钽储量2185吨、铌储量吨。Muiane矿钽储量1819吨、铌储量3201吨、铯储量5626吨、锂储量86394吨、铍储量460吨、铋储量1835吨、锡储量1118吨，另有砂金矿。莫洛亚、马洛皮诺、穆伊亚内三矿的价值远超中国新jiang可可托海的三号坑。在欣代附近的滨海地带有数百万吨的钛铁矿砂。泰特城东有近20亿吨的煤炭储量，煤质以可炼焦的烟煤为主，其中莫阿蒂泽（Moatiz）煤矿的储量就达15亿吨，2011年开采，是世界大型露天煤矿之一；泰特省的辛古雷（Singore）铁矿、格鲁普-马萨姆巴（Grupo Massamba）铁矿，这二个铁矿都是磁铁矿，伴生钛铁矿，储量超过5亿吨；泰特省的科恩-内古塞（e Negose，位于卡布拉巴萨水库北）、姆阿穆贝（Muambe，位于泰特省东南部）有几千万吨的磷矿；在泰特省的安格尼亚（Angonia）有几百万吨的石墨矿。马尼卡市近郊有法尔波里德（Fair Bride）金矿，马尼卡市西12公里有埃斯塔卡山（Isitaka Hill）铜金矿，www.youxs.org、www.youxs.org％；马尼卡市西南16公里有莫纳尔什（Monarch）金矿（1997年闭矿），在马尼卡市西部及邻近的津巴布韦彭哈隆加（Penalonga）是砂金矿区，有密密麻麻的采金点。马尼卡省的莫利安加内（Mane）有铝土矿，已探明的铝土矿储量万吨。
  在欣代镇镇长协助铁血军建造码头时，仝麟颉、魏元臻、成尚再次南下，来到了南方约230公里的蓬圭河（Pungwe River）河口，在这里有穆塔帕王国的一个小部落，铁血军征招他们后，开始建造港口。
  蓬圭河源自津巴布韦高原西部的伊尼扬加山（Nyanga Hill，也称尼扬加山），自源头流出向，一直朝东南方向流，与乌雷马河（Urema Rier）汇流后，再流入印度洋，全长约320公里。流域内的年降水量在1300-2000毫米，雨季常常河水泛滥，并在乌雷马河河谷形成了季节性的湿地。上游流经高原山地，坡大流急，不过上游的南支流流经马尼卡金矿区，因此蓬圭河的南支流有砂金矿。下游流经平原地区，河道宽广，可以航运。铁血军在蓬圭河河口的港口建成后，将被命名为“盛西港”。
  历史上，葡萄牙人于1891年在蓬圭河河口建造了“贝拉（Beira）港”，彻底替代了布齐河（Buzi River）河口的索法拉港。在后世，贝拉港是莫桑比克第二大城市。
  布齐河也是发源于西部津巴布韦高原的伊尼扬加山（Nyanga Mountain，今为莫桑比克与津巴布韦的界山），自源头流出后，向东北流，在索法拉流入印度洋，全长约370公里。上游因流经马尼卡金矿区，因此布齐河中上游也有砂金矿。因淘金大量的泥沙流入布齐河，导致布齐河泥沙沉积。不过，经数百年地开采后，布齐河的砂金矿资源已接近枯竭，这也是索法拉港地位下降的原因之一。布齐河在雨季常常会泛滥，与蓬圭河一起形成洪泛区。但蓬圭河、布齐河流域土地肥沃，在后世是莫桑比克的主要农业区。
  索法拉是斯瓦西里人在东非海岸建立的最靠南的城邦之一，港口建在布齐河（Buzi River）河口。1505年，葡萄牙人占领索法拉后，在索法拉建造了圣卡泰诺堡，但葡萄牙人在克里马内、莫桑比克岛建立了殖民点后，索法拉因港口吃水浅，且布齐河的黄金资源接近枯竭，因此索法拉很快被冷落，葡萄牙人只在索法拉设立了一个前哨站。历史上，葡萄牙人建造贝拉港后，索法拉港也因没人疏浚港口，被泥沙淤积，彻底废弃。
  在蓬圭河河口建造“盛西港”时，铁血军又来到了南部约130公里的萨韦河（Save Rivei）河口。
  萨韦河，也称萨比河（Sabio River），发源于津巴布韦高原，自源头流出后，先向东南方向流，与奥济河（Odzi River）汇流后折向南流，流出高原后，与伦迪河（Lundi River）汇流，然后东流入海，全长约6si0公里。中上游水流湍急，还有很多瀑布，下游160公里可以通航。历史上19世纪末，津巴布韦、莫桑比克人在萨韦河中上游开采砂金矿，由此追踪到了津巴布韦高原的穆坦达维（Mutandahwe）金矿。
  由于萨韦河河口没有适合建港的港湾，成尚率舰船深入河口约12公里，才找到了适合建码头的地方。这里也有穆塔帕王国的一个小部落，成尚将他们征招后，开始建码头。萨韦河河口的码头被命名为“开西港”。
  仝麟颉、魏元臻来到了萨韦河河口南约330公里的伊尼扬巴内（Inhambane），拜访了葡萄牙驻伊尼扬巴内的军事长官，也拜见了伊尼扬巴内苏丹。
  伊尼扬巴内是斯瓦希里人在东非海岸建立的最靠南的城邦。1498年，达伽马来到东非时，曾到过港内补充货物。后来，葡萄牙人在伊尼扬巴内建了军事据点，港口也成了葡萄牙人的中转港口，对外贸易几乎停滞。历史上，一直到18世纪后，伊尼扬巴内才再次兴旺，逐渐成为奴隶、象牙交易中心。
  www.youxs.org，可以停靠几千吨级的船舶。仝麟颉与葡萄牙人、伊尼扬巴内苏丹谈妥了租用码头的事宜后，来到了南部约250公里的林波波（Limpopo）河口。
  林波波河发源于南非高原的维特瓦特斯兰德（Witwatersrand），自源头流出后，先向东北流，与沙希河（Shashe River）汇流后折向东流，与姆韦内济河（Mwenezi River）汇流后，转向东南方向流，再与象河（Elefantes River）汇合后，流入印度洋。林波波河因有很多鳄鱼，因此也称鳄鱼河，全长约1680公里，自象河河口以下可通航，通航里程约210公里。1498年，达伽马曾在河口停靠过，发现这里盛产腰果、黄金、象牙，才决定征服东非海岸的。不过，由于林波波河河口没有适合建港口的港湾，因此葡萄牙人没有在河口建殖民点。
  为了在林波波河寻找合适建码头的地方，魏元臻进入河口后，沿着林波波河上溯了50多公里，才找到了一个建码头的河湾。这里有穆塔帕王国的一个部落在这里从事农业耕作，魏元臻征招他们后，在这里建码头。码头建成后，将被命名为“疆西港”。在后世，莫桑比克在林波波河河口附近建的码头叫赛赛（Xai Xai）。
  后来，大华公司在林波波河河口及北岸开采钛铁矿。
  在后世，林波波河河口附近的海滩发现了4900万吨的钛铁矿，重砂中钛铁矿品位66％，www.youxs.org％，www.youxs.org％。林波波河北岸的钛铁矿主要位于希布托城（Chibuto）地区，有一条距海岸线50公里的“砂矿长廊”，www.youxs.org，www.youxs.org％，矿层厚度一般大于2米，局部可达70米。
  仝麟颉来到了距林波波河河口约130公里的洛伦索·马贵斯港（今莫桑比克首都马普托Maputo）。
  1544年，葡萄牙人在德拉瓜湾（Degoa Bay，今称马普托湾）建造了洛伦索·马贵斯港，该港位于海湾内，www.youxs.org（今对港口改造后，www.youxs.org），为天然良港，可以停泊排水量几千吨的大船。
  仝麟颉拜访了葡萄牙驻洛伦索·马贵斯港的头目后，与他商定了租用码头的事宜，葡萄牙人也同意大华公司在港内设立商馆，在附近开产矿产。
  后来，大华公司在洛伦索·马贵斯港北约70公里的马尼萨（Manhica，也称曼希萨）开采硅藻土矿，在洛伦索·马贵斯港西南约25公里的博阿内（Boane）开采膨润土矿。
  在后世，莫桑比克在马尼萨勘察到了储量约150万吨的硅藻土矿，在博阿内勘察到了储量约250万吨的膨润土矿。尽管这二个矿的储量并不大，但对今后大华公司在该地区发展工业将起到很大的作用。
  仝麟颉在洛伦索·马贵斯逗留几天后，魏元臻、成尚也来到了洛伦索·马贵斯港与仝麟颉汇合，随后他们赶往南部约320公里的理查德湾（Richards Bay）。
  理查德湾长约6公里，湾口宽约750米，湾内宽度约3公里，湾内水深19米，可停泊万吨巨轮。葡萄牙人来到东非海岸后，并没有在这里建立据点。在后世，理查德湾港是南非最大的煤炭出口港。
  铁血军登岸后，征服了附近的一个土著班图人部落，然后让他们在湾内建港，港口建成后，将被命名为“拓西港”。
  在十七世纪中叶，居住在非洲南部（今南非、纳米比亚、博茨瓦纳）的主要是科伊人、布须曼人、班图人。
  科伊人（科伊桑人的一支）在公元4世纪前居住在撒哈拉沙漠以南地区，后来因气候、战争，他们逐渐向南迁徙，最后来到了非洲南部。
  布须曼人（也称桑人）与科伊人一样也曾生活在撒哈拉沙漠以南地区，在公元前2世纪也离开了原住地，向南迁徙，来到了南部非洲。
  班图人原居于尼罗河上游，后逐渐南迁，形成了很多分支。班图人来到津巴布韦高原后，建立了津巴布韦王国，津巴布韦王国分裂后，建立了穆塔帕王国、罗兹维王国。班图人在马拉维湖地区还建立了马拉维王国。但生活在南部非洲的班图人还没有建立国家政权，各部落尚处于原始社会。历史上，1709年，一个叫祖鲁·卡恩托姆贝拉（Zulu kaNtombhe）班图人酋长征服了周边部落后，建立了祖鲁族。
  接着，仝麟颉又来到南部约200公里远的德班（Durban），他又征服了附近一个班图人的部落后，让他们建造码头。码头建成后，将被命名为“宇西港”。
  德班湾是个呈“Λ”形的海湾，长约6公里，湾口宽度约400米，湾内宽度在600-1500米之间，湾内水深约12米。历史上，南非德班港始建于1824年，原名纳塔尔港，1835年改现名“德班港”，是南非最大的集装箱港口，也用于出口锰矿石、煤炭。
  葡萄牙人来到东非海岸后，也发现了德班湾，但他们并没有在这里建港口，也没有在这里建立军事据点。
  “宇西港”建成后，大明在印度洋就有了“南兴港”、“南旺港”、“南发港”、“南达港”、“繁西港”、“荣西港”、“昌西港”、“盛西港”、“开西港”、“疆西港”、“拓西港”、“宇西港”12个自有的港口，号称“兴旺发达”、“繁荣昌盛”、“开疆拓宇”12港，再加上东非海岸斯瓦西里各城邦国的码头，及孟加拉湾、阿拉伯海的港口，大明在印度洋的航线基本建立。
  待铁血军歼灭荷兰、西班牙、英国、法国四国联军后，接下来将在非洲南部海岸、非洲西部海岸建设更多的港口。
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