最辉煌的是1976年营救吉布提人质行动和1994年的马赛空中客车营救行动。
  万里奔袭显神威。1976年2月4日早晨8点，在离法国本土6800公里的吉布提附近红海入口处的法军基地，4名手持自动武器的索马里恐怖分子冲上一辆基地子弟学校的学生班车，将30名学生、司机和一名社会福利员连同一起劫持到离索马里边境哨听180米远的地方。
  学生班车被劫持的消息传到法国，极大地震惊了法国政府，法国政府迅速决定：派遣国家宪兵干预队前去营救。当夜，布鲁托中尉率领一支9人突击小分队乘飞机秘密飞往吉布提。法国调动了海外军团的一支部队，以对付索马里军方的任何军事行动。经过仔细的勘察之后，布鲁托中尉将他的9名狙击手于拂晓前部署在学生班车周围，巧妙的伪装使他们与周围的地形地貌融为一体，恐怖分子没有丝毫察觉。
  非洲列日如火焰般的阳光毫无遮掩地照在大地上，整个沙漠被烈日烤得像个蒸笼，突击队员忍着饥渴纹丝不动地潜伏着，以顽强的毅力坚守在自己的岗位上。他们凝神屏气，注视着被劫持的班车，枪上的瞄准镜始终对着目标。经过10个小时难以忍受的潜伏和等待之后，所有恐怖分子都进入了狙击手各自的射击视野中，盼望已久的进攻机会终于来临了。下午3点47分，布鲁托中尉不失时机地下达了开火命令。
  布鲁托中尉的话音刚落，狙击手们几乎同时扣动了扳机，出膛的子弹像长了眼睛一样，准确地射向目标。车上的4名恐怖分子全部被击毙，第5名恐怖分子被击毙在班车旁。突击队员们迅速路起向班车接近，索马里边防哨兵开始向突击队射击，企图阻止他们靠近班车，法国海外军团的增援部队随即以强大的火力对索马里边防哨所进行压制。突击队趁机冲向班车，并将企图登车的第6名恐怖分子击毙。
  32名被劫人质全部获救，突击队无一伤亡，出色地完成了人质营救任务。
  马赛铸奇功。1994年12月24日上午11时左右，阿尔及利亚首都阿尔及尔布迈丁国际机场候机大楼旁，担任法航8969航班的一架"空中客车"300型客机已引导最后一名乘客登上飞机，静候10分钟后起飞。机上共有乘客227名，其中有40余名准备回国过圣诞的法国人，其余大部分是前往法国观光或度假的阿尔及利亚人。
  突然，4名身穿地勤人员制服的年轻人以对飞机进行安全检查为名，强行登上法航飞机，随即亮出携带的AK-47自动步枪、手枪和微型冲锋枪，逼迫机长通知塔台。机场当局立即关闭了机场，警察迅速包围了这架充满恐怖的飞机。阿当局组成一个特别小组旋即开始与劫机者进行谈判。与此同时，法国政府立即组成了应急小组，商讨对策，并下令国家宪兵干预队队员取消圣诞休假，进入临战状态，随时准备出发，翌日凌晨，40余名突击队员乘法航相同型号的一架飞机抵达西班牙离阿尔及尔较近的帕尔马机场待命，随时准备出击。
  经多次交涉，劫机犯释放了63名人质。机上的一阿尔及利亚便衣警察和一名越南驻阿尔及利亚使馆参赞被枪杀。25日，劫机者发出最后通牒，要求飞往法国巴黎，遭阿当局拒绝，劫机者枪杀了一名法使馆工作人员。法国总理马拉迪尔立即打电话给阿尔及利亚总统要求阿当局允许法特种部队以武力解救人质，但遭到坚决反对。在阿当局的争取下，被劫持的法航客机载着余下的172名人质于26日凌晨15分飞抵法国南部马赛机场，法国组成谈判组开始与劫机者进行谈判。与此同时，原在西班牙待命的国家宪兵干预队突击队也悄然降落在附近机场。
  由于劫机者拒不释放人质，并要求给飞机加油和飞往巴黎。法国当局判断：劫机者已孤注一掷，准备以身殉教，在飞往巴黎上空时引爆炸弹。于是决定以武力解决问题，一支突击队进入攻击位置，其他求援人员和车辆也已做好充分准备。
  26日13时30分，劫机者无条件释放了两名人质，随后，飞机未经机场当局许可开始向前滑行。14时50分，劫机者截断与外界的无线电联系。17时左右劫机者用冲锋枪向塔台扫射。
  17时15分，20名突击队员分乘三辆舷梯车趁着夜色的降临，迅速向飞机的前门和后门靠近，一场有法国各大电视台现场直播的攻击行动拉开了序幕。一辆舷梯车靠上前门，突击队员闪电般打开舱门鱼贯冲入机舱，第二、三组队员也从后门冲入机舱。经过10分钟的交火，突击队员投掷了多枚强光、强声手榴弹，终于把4名动机者击毙在驾驶舱内。15分钟后，战斗结束，172名人质全部获救，只有17名人质受轻伤，9名突击队员负伤。
  这次反恐怖行动的胜利使法国政府松了一口气，最终这场持续3天的劫机事件降下了帷幕。第2天，40名法国人质和突击队员一起返回奥利机场。法国总统亲自慰问了每一位参加营救行动的队员。事后，法国总理巴拉迪尔说：法国将毫不留情的同恐怖主义作斗争，决不屈服于讹诈。法国国防部长莱奥塔尔称，这次行动是国家宪兵干预队成立20年来遇到的最困难的一次，但这次行动取得了巨大的成功。
  “黑衣人”突击队除了执行反恐怖作战任务外，还用来制止囚犯骚乱、担任训练外国反恐怖部队以及要员警卫部队等任务，以此来扩大法国的外交影响力。如1978年平息法国克莱尔沃监狱的囚犯暴乱越狱事件，1979年帮助沙特王室警卫营进行训练等。
  作为世界特种反恐怖部队中的后起之秀，这支“微型”的突击队还很年轻，但他们却以赫赫的战功向人们展示了英雄的本色，并在世界反恐怖斗争中崭露头角、大出风头而闻名世界，成为世界反恐怖活动中的一支生力军。
  作品相关 特种部队—三角洲部队真实资料(转载)
  -------------------------------------美国三角洲部队（DeltaForce）美国陆军上校贝克卫斯（CharlesBeckwith）曾在1962年至1963年于英国空降特勤队中服役，当他回到美国陆军后一直企求成立一个单位，其组织、构想和功能要与空降特勤队同样。在长达数年的无数次尝试后，他终于成功了，这个新部队——名为第一特种部队作战分遣队（缩写为Delta）——在1977年11月19日获正式认可。这个单位不可与三角洲计划（DeltaProject：B—52分遣队）相混淆，这是两个完全不同的组织概念。三角洲部队的主要任务是处理影响到美国利益的恐怖活动，按照当时随处发生的这些意外而言是非常适时的需求，诸如慕尼黑奥林匹克运动会人质事件（1972年8月）；GSG9所实施的摩加迪纳救援行动（1977年1月）。
  在其正式成立后，三角洲部队开始着手挑选与训练其人员，并顺利地完成数个其它不同单位的任务。随后在1979年11月4日，伊朗的“学生”们闯入美国驻德黑兰的大使馆，挟持所有的工作人员为人质，从那时起三角洲部队逐渐地深入参与计划——人质救援行动，最终以1980年4月24至25日的实际行动达到最高潮。
  按照空降特勤队的模式，三角洲部队又被划分为数个中队，依次再划分出小队（troop）。每小队人数为16人，可以一队16人来行动，亦可分二组8人，或四组4人，或八组2人。在其早期的阶段只有一个中队（A中队）但很快就一分为二，于1979年初成立了B中队。
  在伊朗的溃败导致美国特种部队内部相当深刻的反省。虽然这次失败的主因并非是贝克卫斯上校和三角洲部队的缘故。但在技术层面来说，决定使用美国海军的塞考斯基RH-53直升机来取代惯用的HH-53是必要的，这是因为前苏联方面的威胁。RH-53的尾柱可以折叠，使该直升机可收藏至甲板下；HH-53并无此种能力。前苏联正从空中及使用卫星监视尼米兹（Nimitz）号——8架大型直升机位于飞行甲板上的图像已足够让机灵的前苏联观察家猜出正在进行的事情——而且他们可能会警告伊朗人。这个长途行动的其它技术困难，则因卡特政府从华盛顿断然决定取消整个任务，而变得更复杂。
  三角洲部队在十年之后又返回沙漠，为美国特种部队突击伊拉克内部作先锋。萨达姆。候塞因所拥有的SS-1“飞毛腿”导弹远较西方情报机构所了解的多，而且以色列境内如下雨般的导弹也不容许再继续下去。以色列总理沙米尔（Shamir）威胁将以同样的方式报复——以色列甚至秘密地发射一枚核子弹头（不反应的）洲际弹道导弹至地中海以为最后警告。特种作战指挥部的总司令史汀纳将军（C。eneralCarlStiner）和联合特种作战指挥部的指挥官少将唐吟（WayneA。Downing），告诉参谋长联席会议说，他们的精锐小组能较卫星找到更多的“飞毛腿”导弹。
  三角洲部队作为联合行动的一部分人伊拉克境内，其一同的伙伴还有英国的空降特勤队。从第20特战中队的MH-53J“低铺三型”直升机上下机后，他们查出海珊瑚导弹，并将之标示出来以待空袭。