马斯克点点头笑着说道：“其实，这个问题可能就是这么简单，但苹果却一直不肯尝试，我不能说代工这条路一定行不通，但就效率来说还是太低了点，听说周先生的光束汽车已经准备开始建厂了？”
  “对，我会在苏省的金陵市兴建第一座光束汽车生产基地。”周宇杰点头说道。
  汽车行业，在10年前，属于慢投资行业，也就说建厂或者发布不需要着急，晚个一年半载也没什么，但随着电动汽车的崛起，以特斯拉为首的创新主义者以互联网的方式来造车，导致了时间变的非常重要。
  各种不同的电动车快马加鞭的发布、发售，这打破了用户对于传统品牌的认知，无数新的品牌不断的被注入用户的脑中，要知道，以前只有燃油车的时候，很多人买车都会有着选择困难症，现在电动车的品牌、参数越来越多，选择起来就更困难了。
  互联网行业，先发者的优势非常明显，实体行业或许没那么夸张，但优势也一样存在，如智能手机之苹果，电动汽车之特斯拉，只要前期经营不犯错，后期就会越来顺利。
  第一争不到了，但后面的规律也是一样，在后世，无数造车品牌，但除了特斯拉之外，最具有优势的也就是蔚来、小鹏以及理想，除了他们三家有一定的能力外，先发优势也很重要。
  因此，光束的时间不能晚，在经过几个月的谈判后，最终定下了金陵市委第一座汽车生产基地。
  之所以选择金陵，也是因为这里有着上汽大众、马自达、依维柯、比亚迪等汽车主机制造厂，在人才方面的招聘会方便很多。
  同时金陵市以及周边城市聚集着大量的全球顶级的汽车配件公司，光束也已经与这些汽配公司进行接触，虽然是新企业，但光束背景雄厚，资金充足，在钱的作用下，每一家都是很乐意合作，这也会降低汽车制造过程中的难度。
  马斯克笑了笑说道：“希望能够早日见到周先生你的车。”
  “估计再过两年就行了。”周宇杰点点头说道。
  马斯克这个人，其实还是有点高傲的，曾经那么多的磨难，现在成功之后，自然会让人觉得傲视一切，这其实也是正常现象，曾经在电视采访中，直接无视比亚迪就是最明显的表现，能够坐在这里与自己交谈，不是因为光束，而是因为周宇杰背后的头条，作为国内影响力最大的互联网巨头公司之一，马斯克当然也很给面子。
  马斯克接着问道：“周先生，我在两个小时前，在网上看到了你关于准备投资遍布中国的充电站项目，我想问一下，不知道这个充电站是不是也支持其他的汽车品牌？”
  几年前，为了在美国普及电动车，马斯克花了巨大代价，对美国的高速公路进行了充电站点的投资建设，但这里面需要的资金实在是太多了，马斯克其实也是打了一个幌子，有点涉嫌虚假宣传。
  所谓的遍布全美高速的充电站点，其实不过是与高速公路旁边的汽油站、休息区或者旅馆合作，安装了几个充电桩，以这个为宣传倒也没错，在特斯拉刚刚开始销售的前几年，全美车量少，这种擦边球的布局倒也够了，但这些年来特斯拉销量逐渐上来了后，充电站点又不够用了。
  美国那边虽然有点麻烦，但好歹还能够支持一段时间，但中国这边就不行了，之前两年，趁着中国政府还没有定义充电桩标准的时候，特斯拉一口气在国内投入了数千个充电桩，之所以这么拼命，一是因为中国是全球最大的汽车市场，第二就是为了先一步动手，然后让中国选用自己的标准，再次一点自己也要保住自己的接口。
  但想象是美好的，只是结果不为他意，15年国内统一标准，特斯拉又不得不更换接口，连带着出口到中国的汽车也得换接口才行，标准还没定到，马斯克自然对再投入海量资金进入充电站领域没了兴趣，毕竟目前的特斯拉产能方面一直不足，保证超级电池工厂以及新建汽车超级工厂才是重中之重。
  只是充电站的普及，是电动车畅销的基础，虽说中国国内规定了所有充电接口必须一样，但这种要求只能使得慢速充电时大家都能通用。
  因为汽车的电池蕴含着巨大的能量，对于快速充电时，安全性的要求非常高，各家车企都需要桩与电池的相互配合才行，不管是充电桩还是汽车，都有对应的芯片，芯片没有专门的调教过，是没办法给其他车型快速充电的。
  周宇杰自然明白马斯克的意思，笑着说道：“光束充电桩项目虽然是为了自己电动车的配套，但对于其他车型，我们也是乐于合作的。”
  在前世，国内有不少专业做充电桩的公司，这些公司基本上都是独立于汽车行业的第三方平台，因此自然什么车型都会接受，但特斯拉却不一样，接口一样，但芯片不认就没办法充电，国家对这一块虽然有规定，但执行力度也不是很严，直到22年之后，特斯拉才开始慢慢的放开权限，给予其他车型使用，根本目的其实也是为了进一步扩大在新能源基建领域的地位。
  而光束充电桩项目，虽然名字与汽车一样，但绝不是只为了光束电动车而服务，控制基建，是整个项目的最大目的之一。
  周宇杰准备同时在两个方向布局，一个是电动车，一个就是基建，这样一来，即使电动车发展的一般，但只要重金早期砸下，当光束充电桩遍布全国且密度足够时，就会形成强大的垄断力量，这股力量足以形成对整个电动车行业的影响，如果光束充电桩不支持某一款普通的电动车车型，那么足以对这个品牌造成致命的影响。
  当然，这只是影响，真做的这么绝，只会引起更强力的监管。
  “特斯拉也非常乐意与光束进行合作，电动车行业，分享才是进步的开始。”马斯克笑着说道。
  “OK。”周宇杰点点头说道。
  光束与比亚迪的关系并不是竞争对手，但特斯拉却是所有电动车的竞争对手，因为夸张点来说，目前世界上有两种电动车，一种是特斯拉，一种是其他电动车，特斯拉无论是对燃油汽车公司还是对新能源造成势力，都有着很大的压力。
  但如果因为这个就不让特斯拉在自己的充电桩上充电，就会引发包括特斯拉在内的所有电动车品牌想办法绕开光束的充电桩，要么自建要么投资其他竞争对手，这不利于光束充电站的垄断计划。
  特别是特斯拉，最近的股票虽然不太好，但周宇杰可是知道，再过几年，其股票价值能够翻个20倍，特斯拉本身的产能也会大幅度提高，公司开始盈利，现金流会大幅度提高，如果不在那之前完成部分充电站的布局，那么很有可能会有一场比较惨烈的烧钱大战。
  当然，马斯克该做的肯定还会做，但只要自己先有了地理优势以及培养了大量电动车主的习惯，特斯拉想抢市场恐怕也不容易，毕竟光束的背后可是还有着头条的。
  “听说周先生还准备重点投资光伏项目？”马斯克心情大好的问道。
  在得知周宇杰对于中国充电站的大概投资数据后，马斯克便知道了周宇杰的目的，垄断充电站，虽说利润可能不会很高，但却非常的稳，也是新能源车能够普及的根本，只是特斯拉目前的资金不足以支持这个计划，但周宇杰显然有这个资金能力，如果真的这样，特斯拉的销量也能够被间接带动。
  周宇杰笑着说道：“对，马斯克先生致力于人类太空移民，我就只能想办法改善人类的气候环境了。”
  马斯克问道：“很多人认为太空移民花费成本太高，周先生对于这个想法怎么看待？”
  虽然SpaceX已经成功发射了数玫可回收火箭，但明眼人都知道，发射普通火箭与带人火箭是两回事，将人送上太空与将人送上月球是两回事，而将人送到火星，那难度就是地狱难度，想要做到这一点，绝对不是可回收火箭能够解决的。
  当然，困难可以一步一步的来，但其中所消耗的资金将是天文数字，要知道当年美国登月，花费的代价连美国政府都受不了，即使扣除火箭成本，那代价也是非常的高昂，而去火星的代价，估计十倍都看不只。
  在SpaceX初期研发可回收火箭的时候，无数人嘲笑马斯克，而当可回收火箭成功后，很多人也不赞同去火星移民的想法，因为这成本之高，还不如用来修复地球的环境。
  周宇杰笑道：“太空移民的成本的确很高，但花的又不是其他人的钱，你管他们怎么想干吗？”
  “哈哈哈......”台下传来一片笑声，马斯克也笑道：“很多人认为我们应该将这趣÷阁钱花在地球的环境上。”
  周宇杰说道：“这个世界上的资金很多，如果想改善环境，那么那些【很多人】就应该站出来捐款，因为只要有钱，就能改善环境，而太空探索，却没几个人人能够做到。
  至于太空探索的目的，我觉得还是很伟大的，人类目前的气候环境，已经在急剧恶化，理论上来说，即使我们现在停止碳排放，全球气候还会继续升高，造成不可估量的灾难，虽说气候变化不足以威胁人类生存，但我们也需要为自己有一个退路，或者说，即使我们这一代做不到真正的太空移民，但也要为人类的未来做好这个基础。
  而且太空探索技术，有一个非常大的好处，就是在需要的时候，或许可以拯救大量的生命，甚至整个人类，那就是对抗宇宙中小行星或者彗星。
  这些大小不一的天体，每隔多少年就会撞击地球，严重的为我们所知的就是灭绝恐龙的陨石，离我们最近的就是1908的通古斯大爆炸，这只是一颗直径不到100米的小行星，释放的能量相当于100颗广岛原子弹，还好当初是落在了无人区，想象一下如果掉在了城市中央，会是什么后果？几百万人有可能一瞬间灰飞烟灭，而如果到了海里，形成的海啸会造成更大的损失。
  甚至现在的科技社会，这么大的陨石哪怕在空中爆炸，也会造成大量的电子设备报废以及大量人类眼睛的失明。
  火箭的成本如果降到非常低，那么至少我们可以发射大量观测卫星，来扫描太阳系的无数能够威胁到人类的小行星，因为地球上的望远镜没有太空的清晰，这会大幅度增加我们的信息量，也可以早做准备，而如果想阻挡这些小行星，也同样需要使用火箭去撞击使它们改变轨道。
  这些小行星质量大动能大，想改变它们的轨道，就必须提高火箭的质量甚至数量，这一切的前提就是火箭技术，所以我认为，发展火箭是人类保护自己非常重要的一步。”
  “啪啪啪啪啪啪......”台下也响起了掌声，马斯克笑着说道：“周先生的想法的确比起一些人强多了，那不知道周先生有没有兴趣也发射一颗火箭？”
  “暂时不需要，我并没有这方面的需求。”周宇杰笑着拒绝道：“我未来的目标，就是想办法缓解气候进一步恶化，太阳能光伏是我未来的重点研究方向，当然，其他新能源也会有所涉及，或者如果能有什么新的能源创意，我也很乐意投资。”
  马斯克点点头说道：“我也同意太阳能可能是暂时解决人类气候问题的解决方法，再配合电动车，这样至少可以大幅度降低碳排放了。”
  “我们现在能做的，就可能只有这样了。”周宇杰笑着说道。
  以目前的物理学科技基础理论来看，可控核聚变出现之前，只有太阳能才有希望缓解人类的气候问题。
  太阳能部分取代燃煤、电动汽车部分取代液态石油，天然气的话暂时还没有好的方法取代。
  二者合一，加上对植被的恢复，只要规模足够大，那么地球本身的净化作用也会有着很大的效果，毕竟之前国内大城市举办大型活动时，只要工厂停几个月，空气立马能够提高几个档次。
  至于气候变暖问题，那可能是没办法改变了，破坏了几百年的环境，恶果不是几十年就能恢复的。
  马斯克接着问道：“周先生，你在未来会大规模投资太阳能发电站吗？”