()在很多人眼里，秘书就是领导的代言人。
  卫生厅长还热情地说，请梁秘书有机会一定要到卫生厅指导工作。
  梁江涛连忙说哪里敢，我一个小小的副科级，怎么能指导一家正厅级单位？还是请您以后多帮助支持！批评指导！
  卫生厅长忙说，您是省长的秘书，在省政府是二号首长，除了省长，都要接受您的领导。
  这句话说得有些太过了，梁江涛没有接话，也没有反驳。
  他知道这是这个时期很多干部的真实想法，其实是有问题的。
  看来，秘书工作准则早晚要出台啊！
  刚挂了电话，杜烨的电话打了过来，跟他说晚上吃饭的事情。
  几天前，杜烨跟他联系，问他能不能联系上国家发计委基础产业司的领导，粤东一个市的市长找他，他们想建一个国际级机场，想找国家发计委基础产业司汇报汇报。
  杜烨知道宴清省长跟国家发计委之间的关系，想着可能行。
  基础产业司是国家发计委的核心司局，掌握全国重要基础设施项目的审批。
  民航业，更是其中重中之重。
  无论是建机场，还是买飞机，都得经过国家发计委审批。
  飞机，不是航司有钱就能买的，民航总局说了也不算，只有国家发计委点头才可以。
  因为，飞机不只是交通工具，更是国家重要的交通基础设施。
  一次采买都是十几架，几十架，动辄上百亿的资金啊！
  现在有条件的地方纷纷想建机场，但这是需要海量的资金。
  就算苏南、粤东这样的经济发达地区，也是一个难以承受的数字。
  想要建设，就必须得到国家发计委的支持，拨付专项资金！
  这里面就有竞争了，可能一年就3-5个计划名额，可有十几个，几十个城市都想建设。
  动辄几十亿的资金投入啊，这对地方经济发展有很强的推动刺激作用！
  更重要的是，这是城市地位和形象的象征，对地方领导干部也是个很大的政绩！
  谁不眼红？！
  所以竞争异常激烈。
  这其中的关键人物，就是国家发计委基础产业司民航处处长！
  所谓汇报，其实就是做工作。
  要向跑步前进，这是必要的动作。
  梁江涛想了想，林家三哥不是在国家发计委基础司吗？
  当即给他打电话，三哥林文成当即表示他把民航处处长约出来吃饭，这件事找他准没错。
  民航处处长叫于明，以前是铁道民航处处长，三哥也在他手下当副处长，前不久机构调整，铁道民航处一分为二，分为铁道处和民航处。
  于明担任民航处处长，三哥成了铁道处主持工作的副处长，担任处长也是水到渠成的事情。
  听三哥说，于明水平很高，也很有个性，不过很给他面子，问题不大。
  其实，梁江涛重生前也听说过于明，因为他是个落马官员，当时新闻媒体还报道了。
  于明，1984年从天津民航学院毕业后就进入了国家计委，一直在铁道民航处工作，一直当到处长，担任了近十年处长后，调任综合处处长。
  据说在民航界提起他，无人不晓，甚至业内送了一个“于爷”的江湖称号给他。
  听说他个性十足，做事雷厉风行，胆子很大，能力很强，恃才傲物，一朝权在手，便把令来兴，在推进民航领域市场化的进程中，扮演了关键角色。
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