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  娄伯林临时接掌地铁建设总指挥后，会同鞠红翔和宗华两位常委采取了一系列维稳措施，但张君持续在香港煸风点火，又在网络上呼吁“保卫润河化工”，聚集在润泽的记者反而比事发伊始更多。
  成群结队的记者象苍蝇似的在工地上到处转悠，严重影响准备工作的开展，这样下去迟早会出乱子。娄伯林抱怨道。
  方晟手指点点对方，说“苍蝇似的”形容词反映了你内心对记者的排斥感，你是总指挥，从你开始就抗拒记者、提防记者，底下人恐怕更是如临大敌吧？
  娄伯林两手一摊说那怎么办呢？总不能敞开怀抱欢迎他们吧。
  方晟没吱声，思索良久道你说得对，应该敞开怀抱欢迎，坦诚交换意见嘛，免得双方猜来猜去。
  敞开……娄伯林吃惊得说不出话来。
  方晟一挥手，果断地说跟红翔说一下，把在润泽的记者组织起来，规模控制在三四十人左右，明天由我陪同一起去润河化工厂现场！
  娄伯林腾地站起身，说方书计，方书计！您可得想好了，万一现场出乱子……
  方晟说都是手无缚鸡之力的书生，能出什么乱子？
  那要是他们乱提问怎么办？肯定有人悄悄直播的！
  能乱到哪儿去？
  方晟轻蔑笑道，说实话我就希望他们直播，而且是悄悄地直播，这样才能让外界，不，让全世界看到真相，听到真相！
  娄伯林快急出汗来，近于恳求地说我不怀疑您的口才，但目前润泽境内有近一半是外媒记者，南通市.长就在他们面前栽了跟斗，当然您不会；可要是他们现场提问什么人权、民主等等乱七八糟的问题，你是答还是不答？答得跟京都宣传口径不一样怎么办？都不能不考虑啊，方书计！
  方晟还是笑，然后说伯林啊伯林，你在常委里面算是比较开明了，倘若有这么多顾虑，可想而知一直以来我们的宣传机构，我们的喉舌，我们的领导干部离记者有多远！怕，所以远离，这样下去岂不是误会越来越深，离真相越来越远？大家都怕出问题，都不敢说话，导致在记者面前越来越不会说话！没事儿，你尽管去安排，天大的事我担着！
  市.委书计拍了板还说什么？
  娄伯林心情沉重地离开办公室，第一时间把鞠红翔和宗华两人叫来商量。
  站在娄伯林等常委角度讲，他们倒不是为方晟前程着想，尤其宗华巴不得看方晟的好戏，栽得越惨越好。
  但润河化工厂事件一再掀起波澜，已经把领导班子都绑到同一条船上，必须同舟共济渡过难关。
  倘若方晟继张志茳、郑南通之后再栽下去，那么从京都到省.委就要怀疑是润泽领导班子的执正能力、应急能力问题，到时谁也保不住他们，恐怕面临最残酷的大换血！
  衡量再三，决定对明天的记者现场会作出三项规定：
  一是报名者必须事先在市.委宣传部备案登记过，那种悄悄潜入、刻意隐瞒身份的排除在外；
  二是参加总人数控制在三十人之内；
  三是按“三三三”原则，即本地记者占三分之一，国内各大媒体记者占三分之一，海外记者占三分之一。
  为缩小影响，报名时间只有四个小时，今晚就确定参加现场会名单，同时工作人员会对记者作两点提示：
  第一，现场会就事论事，不准有超出润河化工厂事件的问题；
  第二，手机等通讯工具全部上交，只准录音、拍照。
  其实大家都知道现在通讯技术太发达了，照相机、录音笔里面照样能藏直播设备，第二条提示仅仅是提示，聊胜于无。
  当晚娄伯林又派人紧急勘查明天的出行线路，特别对润河化工厂周边做了精心部署，设置多条警戒线严禁外人擅入，防止产生意外变数。
  一夜无眠。
  反而方晟睡了个踏实安稳觉，大清早神采弈弈来到集合地点——市府大院门前，和一行记者们通过了娄伯林临时设置的安检后登车。
  “我们就不去了，”娄伯林踌躇片刻道，“那边有指挥部的同志接应。”
  方晟知他们还是怕惹祸，洒脱一笑。
  车子开通后方晟拿起话筒，道：“各位记者，我是润河化工厂之行的导游，我叫方晟，全程欢迎各位提问，有话则长无话则短哈……对了，上次采访郑市.长的两位来了没有？”
  沉默半晌，有位小女生举起手：“方书计好，我是《华盛顿时报》特约撰稿人吴雨；另一位没来……”
  “吴语？无话可讲，看你上次问得挺犀利嘛，这回拜托温和点，别不小心扎到我。”
  方晟幽默的话语让车里哄然大笑，原本有些拘谨的气氛顿时宽松很多。
  “上回采访闯了祸，今天我只听不问。”吴雨说。
  “那也不行，该问的还得问，言论自由嘛，”方晟看看车窗外，道，“你们都不问，我来提问。各位在润泽有段时间了，觉得这几条城市主干道怎么样啊？”
  “古色古香。”
  “典型的明清风格。”
  “就是太窄了点。”
  “路有点堵……”
  方晟指着最后一个发言的记者说：“回答正确，加十分！说有点堵是太客气了，你们怕市.委书计的脸挂不住是吧？实际上是非常堵！正因为堵，正辅才下决心整治交通，怎么整？上天入地，天上修高架分流车辆，地下建地铁分流行人，这样大街上只剩下外地游客，才是最理想的效果。”
  吴雨又忍不住了，站起来说：“我知道方书计的潜台词是为了高架地铁，市民和企业都要克服困难甚至作出牺牲，我理解您的想法，但如果代价太大的话，是不是也要适可而止呢？譬如说美国有个州因为沿线居民持续抗议，三十年没建成一条地铁，我看到的不是效率，而是尊重人权！”
  好几位本土记者冲她怒目而视：昨晚说好的不准提及这些话题，为何临场变卦？
  方晟笑道：“吴语，要么自己无语，要么让对方无语，是吧？没事儿，我说了全程欢迎提问，有问必答。关于你的问题，前半段‘适可而止’四个字如何理解，隔会儿再讨论；后半段效率与人权的问题，挺有些敏感的……”
  记者们又笑，有人叫道：“敏感就算了，跳题！”
  “那倒没必要，回避等于心虚，其实在这个问题上西方只是抢到话语权而已，并不占理，”方晟摇摇手说，“吴小姐，如果你非拿润泽与美国那个州相比，我的回答是，美国是汽车轮子上的国家，明白我的意思吗？”
  吴语没反应过来，讷讷说：“不，不太明白……”
  “美国是世界上汽车保有量最多的国家，很多美国人一辈子没坐过火车，很多城市没有地铁和公交车，你看能跟润泽比吗？三十年没有地铁美国人照样过；润泽没有地铁，市区早晚高峰平均堵车四十分钟以上，换你到这儿定居能忍受吗？”方晟诘问道。
  “但是……”
  吴雨还想说什么，被旁边记者拉住，话到嘴边又咽了回去。
  方晟敏锐地注意到她的细微动作，续道：“吴小姐是不是想说为什么美国人照样过，润泽不行？因为我们人口密集土地资源紧张，不能把道路修得很宽；又因为生活水平还不够，不能提高汽车保有量；汽车多了还会带来能源紧张、环境污染等一系列新问题，问题总是环环相扣的，牵一发而动全身，有些矛盾要解决但不象各位想象的那么容易，作为主正者，我们需要时间，需要勇气，还需要各位的理解。”
  说话间大巴车正好堵住了，看着前后左右寸步难行的车辆和此起彼伏的喇叭声，还有人行道上拥挤不堪的电动车、自行车，记者们陷入沉思。
  “吴小姐很赞赏美国人三十年修不成地铁，可我要求润泽地铁建设期不准超过五年，为什么？”方晟说，“在我们国家，在我们蓬勃发展的社会，没理由把时间精力耗费在没完没了扯皮上。要想面面俱到一个都不得罪，正辅可以不建地铁，也不会引起润河化工厂事件，所有领导都平安无事，各位也不可能知道有位市.委书计叫方晟，有位市.长叫郑南通，是吧？可那样是对老百姓的不负责任，是对润泽地方发展的不负责任，做为父母官，以后要被人指着脊梁骂，也对不起自己的良心！”
  正常车程半小时的路，因为处处围档施工和交通限行整整花了双倍时间。
  大巴停在润河化工厂大门前，因为前期这一带划为施工区域严禁进入，下车后记者们认为机会难得争先恐后举着相机拍个不停。
  方晟微笑着站在旁边，耐心等所有拍完照才领他们走进厂区大门。
  进了大门，方晟突然停住，若有所思说：“就是在这儿工程车撞开大门，两条狼狗扑向工程车然后被碾死。”
  见市.委书计居然主动提起话碴儿，记者们七嘴八舌问：
  “您觉得狼狗忠于职守有没有错？”
  “工程车奉命行事就可以漠视生命吗？”
  “润河厂先被勒令停产，再被强闯大门，请问正辅如何保障企业的合法权益？”
  “化工厂拿到合法生产许可证，凭什么一道行政命令就彻底停产？”
  “市政工程是不是正辅侵犯企业和个人利益的尚方宝剑？”
  问题一个比一个尖锐。