“你在西北这么大动作，我们部队也不能拖后腿嘛，输油管道关系到国家能源安全，努斯炼化基地是重要配套项目，西北通用航空对管道和炼化基地如此重要，我们是非常重视的。”
  钟卫国笑着说，“不过你说得对，要弄这么多大型运输机回来，这事很麻烦。当然，你要是愿意捐给空军，那就另当别论了。”
  姚远苦笑道，“我说钟大哥啊，我的赤子之心就不需要再用几十架伊尔-76来证明了吧？退一步说，就算我愿意把这些飞机都捐给部队，部队也不敢要啊。”
  “为什么不敢要，我们求之不得。”钟卫国下意识地说。
  姚远说，“一个整团的伊尔-76，也就是24架，你知道保证这些飞机的维护保养需要多少钱吗？你别告诉我空军不在乎这点钱。”
  一听这话，钟卫国猛然回过神来，轮到他苦笑了，叹着气说，“是啊，光是维护保养就是一大笔钱，空军没这笔钱。”
  改革开放整整二十年里，为了支持地方经济建设和国家经济发展，部队是勒紧了裤腰带过日子，不但武器装备的更新陷入了停滞，连日常的开支都紧缩了，新装备不是买回来就万事大吉了，日常的维护保养更是一大笔开支，还有使用这些新装备所需要的钱……
  姚远说，“西方国家对乌克兰虎视眈眈，我担心会出问题，所以要尽快飞回来。现在暂时放在巴库，过些时间放在阿拉木图，但是终归还是不放心的，我就想问问你，有没有别的办法让我把这些飞机飞回来。我已经让俄罗斯事业部继续收购飞机了，下一批我捐点给部队，你看怎么样？”
  沉思片刻，钟卫国问，“你打算用这些运输机做什么用？”
  “航空运输，国内外的航空运输。”姚远回答。
  钟卫国问，“不搞客运？”
  “我哪敢啊，那几家国有航司不把我弄死掉才怪。”姚远笑道。
  钟卫国又想了想，道，“这样，我先汇报一下，回头给你打电话。”
  “好。”
  挂了电话之后，钟卫国拿出公文纸刷刷写起来，把有关的信息写成一份简要的报告，反复检查了几遍之后，他带上去见首长。
  在首长办公室里待了半个多小时后，钟卫国得到了明确的指示，一回到办公室就给姚远打电话。
  姚远还以为要等个一两天没想到这么快就有消息了，连忙问道，“有消息了？”
  钟卫国语气很轻松，道，“小姚，有个方案，你听一听。”
  姚远点了根烟抽起来，打完电话的林威也凑过来，姚远干脆开了免提，说，“我这边马上就可以做决定，你说吧。”
  整理了一下，钟卫国说，“你知道联航吗？空军在86年搞的一个航空公司，效益不是很好。”
  “我知道。”姚远隐隐约约猜到是个什么方案了。
  钟卫国沉声说，“你们申请注册全资质航司很难通过批准，这里面涉及的关系非常复杂。首长提出一种替代方案，由你们入股联航，这样一来所有问题都可以得到解决。”
  果然！
  姚远不是没想到这个可能性，而是不敢想，联航那可是军产企业，和新兴集团一毛一样。
  听到姚远沉默，钟卫国还以为姚远不乐意，便解释道，“小姚，目前只有这个方案最合适的。我知道你不喜欢被人控制，企业经营这块你是高手，我也向首长提了，首长指示，可以以你们为主进行经营，但是股份这块可能不能给你控股权，联航毕竟是军产，我们还希望联航能够为部队创造一些收益的。”
  姚远回过神来，道，“等等，老钟，怎么会突然想起将联航进行合资经营？是准备剥离了吗？”
  钟卫国犹豫了一下，沉声说，“去年君委下发了决定，军以下作战部队不准经商。不瞒你说，我们普遍认为彻底停止经商只是时间问题。我们首长是极力反对军队经商的，你明白吧？”
  “明白。”
  姚远知道这一段历史，是特殊时期的特殊手段，后来发现这么做的危害太大，君委花了七年的时间停止经商活动和清理部队单位的生产经营。
  军产规模极其庞大，一直到了2020年，全军的资产才完全清理整合完毕，成立了一个军产管理集团有限公司，万亿规模，一成立就跻身特大型央企前三……
  钟卫国说，“现在地方国企都在搞改革，探索适应市场经济发展的路子，我们军产企业也在探索军转民的路子，上级首长认为，既然有这么一个机会，把联航拿出来做一个试点是很好的。”
  姚远完全明白了，此前的担心也就没有了。
  他受宠若惊地说，“老钟，我是担心我搞不好，到时候就没法向全国人民交代了。”
  “你要是搞不好就没人能搞好了，我相信你没问题的。”钟卫国笑道，“再说，这么做最起码能解决你现在最大的难题。”
  “的确能够解决我最大的难题……”姚远沉吟着，“也就是说，你们只履行投资者义务，经营这块全部交给我们？”
  钟卫国说，“是的，但我们要控股。”
  姚远和林威、林小虎二人交流了一下眼神，点头答应下来，“好吧，我同意，给我多少股份？”
  “百分之四十五如何？”钟卫国说。
  比姚远预料中要多不少，姚远不犹豫了，“好，我同意。”
  钟卫国松了口气，道，“还有一个问题，你打算用哪个实体入股？”
  外资实体肯定是不行的，有合资关系的也不行，必须要是本土的、由姚远个人百分之百控股的企业实体。
  “南方通用航空吧，这家公司还没从我个人名下转入南方实业，股权很清晰。”姚远想了想，说。
  钟卫国说，“可以，尽快过来签合同吧，早点把那些飞机飞回来，这才是最要紧的。”
  关键还是在于那些伊尔-76身上，整整一个团24架，部队绝对不可能不感兴趣的。把这些飞机放到联航里面，即便经营权交给姚远，但是如果部队要用，那也是一句话的事，而且更加方便。
  姚远当然想到了这一点，但是他乐意让部队占便宜。
  联航也成为了姚远名下唯一一家没有控股权的公司。