第217章 从婆罗洲到婆罗洲(第二更,求订阅)
作者:小鱼的命运 更新:2024-12-25 13:18
人情,永远都是人情。
一份从美国来的电报,让李毅安又一次感受到了人情的厉害。
有时候,有些人情,你永远都想不到对方会在什么时候。给与你什么样的回报,但可以肯定的是,人情,真的很有用!
“诺曼底号!”
这是杜鲁门送给李毅安的礼物,继通过“租借法案”提供了大批的物资之后,他又给自己送来了一份大礼。
“诺曼底号”是法国在战前建造的超级邮轮,排水量高达83423吨,超出英国的“玛丽王后号”差不多2000吨。随后大西洋的“蓝飘带”速度竞争的争夺战就在这两条豪华巨船中展开。英法就像两个争夺糖果的孩子一样争夺蓝飘带,西行速度被诺曼底号刷新到30.58节,东行速度被刷新到31.20节。
可以肯定的说做为超级邮轮的“诺曼底号”在战前的大西洋上绝对是全村最靓的仔。
不过,战前多辉煌,战后多沧桑,就和法国一样,战争爆发后,法国战败求和。而,美国立即宣布羁押诺曼底号,海岸警卫队接管了整艘船的保护和警戒任务,因为这艘大邮轮实在太重要了,它的用处不言自明——运兵。
诺曼底号随即被美国海军征用,准备作为运兵船使用。因为这条船一次就可以运送10000名士兵和大量装备补给。由于纽约和新泽西的船厂在当时没有能容纳下这条80000吨级大轮的干船坞,于是干脆在纽约的88号码头就地改造。拆除豪华的装潢和娱乐设施,将其改造成运兵船。
然而随后的一场意外的发生改变这艘巨轮的命运——一场大火吞噬了巨轮。然后大量的进水导致“诺曼底号”像一条搁浅的鲸鱼一样以80度角横卧在哈德逊河上。
尽管有其是被德国间谍破坏之类的阴谋论说法,但是在随后的几年,仍然不断的有人在它的身上打主意,美国海军想把它改造成航母,法国人想要回它。
现在,杜鲁门却把他做为人情送给了李毅安。又一次,他能够感受到杜鲁门是懂他的,就像上一次送登陆舰一样,这次他干脆送来了一艘巨轮。都是因为知道他需要什么。
他需要的是人口,是移民!
而运送移民需要船!
有了“诺曼底号”超级邮轮,即便是从长江口出发,只需要50多个小时,就可以把将几万移民送到婆罗洲。
唯一的问题是,它值得修复吗?
“这艘船是可以修复的!”
作为造船工程师的威廉.哈德勒,虽然是德国航母的总设计师,但对邮轮也不陌生。
“我查看了一下美方提供的资料,43年8月经过将近一年半的打捞工作,“诺曼底号”的船体被扶正后,美国人曾经对其进行过调查。此时“诺曼底号”已经损毁严重,船体的上层建筑几近崩塌,发动机舱被水泡的已经无法使用,这是肯定的,水泡之后的发动机,需要进行大修或改造。但本质上来说那场大火烧毁的只是上层建筑,所以,美国人才有了将其改造为航母的想法……”
李毅安点了点头,说道。
“我听说过,但是因为费用比建一艘新的还贵,最后也不了了之。”
“先生,不是比建新航母贵,而是会占用船台,从美国海军的角度上来说,相比于一艘80000吨的巨轮把船坞占据几年改造成航母,还不如建造新航母符合成本,邮轮就是邮轮,即便是改造成为航母,也摆脱不了邮轮的本质。”
曾经主持过“齐柏林号”航母设计的威廉.哈德勒,在航母问题上,显然是有发言权的,随后他翻出一份美国方面从飞机空运来的资料说道。
“根据美国人提供的资料,它的锅炉、发动机以及电动机,虽然在海水浸泡后有一定的损毁,但适当维修后并不影响其使用,至于被烧毁的上层建筑,也可以进行重建,现在,它的设计师弗拉基米尔·尤科维奇就在美国,我觉得完全可以委托他和他的船舶设计公司,对其进行修复,毕竟,买下它仅仅只需要160000美元而已。”
160000美元!
买一艘8万吨的巨轮,即使是作为废铁,利润那也是非常可观的!
“先生,你所需要的不是邮轮,而是移民运输船,就像运兵船一样,战时,和其同吨位的“玛丽皇后号”是大西洋上最大最快的运兵船,一次可搭载将近16000名官兵!”
李毅安深以为然的点了点头,说道。
“那是运兵横渡大西洋,如果是运送移民的话,数量至少可以翻一番。”
一船运三万!
一次往返五天,一年跑个几十趟来回是没有问题的。
一年仅仅只是有一艘“诺曼底号”,怎么着也能运个200万移民吧!
“所以,伱的建议是买下他了?”
专业的事情,还是要咨询专业的人,尽管威廉.哈德勒给出的建议是买下“诺曼底号”对其进行改造,但是李毅安还是委托公司询问了它的设计师,战前移民美国的弗拉基米尔·尤科维奇,这位曾为沙皇设计过战列舰的造船工程师,非常肯定的给出了可以修复的答案,甚至愿意以极低的价格主持修复工作。毕竟,“诺曼底号”超级邮轮是他一生最骄傲的设计。
有了这个答复后,李毅安立即回电杜鲁门表示了感谢,于是8月19日杜鲁门签署命令将一直静静瘫在干船坞内的“诺曼底号”以160000美元的价格卖给了纽约一家刚刚成立的公司,随后那家公司又把其以200000美元的价格,卖给了婆罗洲航运公司,而婆罗洲航运公司则对外表示,将对其进行修复,而修复工作正是由其设计师弗拉基米尔·尤科维奇主持的。
几经辗转之后,这艘超级邮轮绝境逢生了,在随后的一年中,已经更名为“婆罗洲号”的超级邮轮一直在美国的船坞内进行改造。在战争结束后的几年里,它一直往返于长江口与婆罗洲之间,无数移民搭乘着它来到婆罗洲。
最终“婆罗洲号”带来了“婆罗洲”。
而此时,没有人知道,它对于婆罗洲的作用。但可以肯定的是,这绝对是一笔非常划算的交易,因为系统给予了相应的奖励——500万经验值。
不多不少,远远不够下一次升级的,但是经验值却可以在系统商城里购买许多商品,有不少东西都是市场上紧缺的,这并不是最重要的,重要的是,9月里,婆罗洲的企业终于生产出了第一种工业制造品——胜利牌香烟。
这种香烟是百分之百骆驼口味,没错,它的口味完全模仿骆驼。
(本章完)
一份从美国来的电报,让李毅安又一次感受到了人情的厉害。
有时候,有些人情,你永远都想不到对方会在什么时候。给与你什么样的回报,但可以肯定的是,人情,真的很有用!
“诺曼底号!”
这是杜鲁门送给李毅安的礼物,继通过“租借法案”提供了大批的物资之后,他又给自己送来了一份大礼。
“诺曼底号”是法国在战前建造的超级邮轮,排水量高达83423吨,超出英国的“玛丽王后号”差不多2000吨。随后大西洋的“蓝飘带”速度竞争的争夺战就在这两条豪华巨船中展开。英法就像两个争夺糖果的孩子一样争夺蓝飘带,西行速度被诺曼底号刷新到30.58节,东行速度被刷新到31.20节。
可以肯定的说做为超级邮轮的“诺曼底号”在战前的大西洋上绝对是全村最靓的仔。
不过,战前多辉煌,战后多沧桑,就和法国一样,战争爆发后,法国战败求和。而,美国立即宣布羁押诺曼底号,海岸警卫队接管了整艘船的保护和警戒任务,因为这艘大邮轮实在太重要了,它的用处不言自明——运兵。
诺曼底号随即被美国海军征用,准备作为运兵船使用。因为这条船一次就可以运送10000名士兵和大量装备补给。由于纽约和新泽西的船厂在当时没有能容纳下这条80000吨级大轮的干船坞,于是干脆在纽约的88号码头就地改造。拆除豪华的装潢和娱乐设施,将其改造成运兵船。
然而随后的一场意外的发生改变这艘巨轮的命运——一场大火吞噬了巨轮。然后大量的进水导致“诺曼底号”像一条搁浅的鲸鱼一样以80度角横卧在哈德逊河上。
尽管有其是被德国间谍破坏之类的阴谋论说法,但是在随后的几年,仍然不断的有人在它的身上打主意,美国海军想把它改造成航母,法国人想要回它。
现在,杜鲁门却把他做为人情送给了李毅安。又一次,他能够感受到杜鲁门是懂他的,就像上一次送登陆舰一样,这次他干脆送来了一艘巨轮。都是因为知道他需要什么。
他需要的是人口,是移民!
而运送移民需要船!
有了“诺曼底号”超级邮轮,即便是从长江口出发,只需要50多个小时,就可以把将几万移民送到婆罗洲。
唯一的问题是,它值得修复吗?
“这艘船是可以修复的!”
作为造船工程师的威廉.哈德勒,虽然是德国航母的总设计师,但对邮轮也不陌生。
“我查看了一下美方提供的资料,43年8月经过将近一年半的打捞工作,“诺曼底号”的船体被扶正后,美国人曾经对其进行过调查。此时“诺曼底号”已经损毁严重,船体的上层建筑几近崩塌,发动机舱被水泡的已经无法使用,这是肯定的,水泡之后的发动机,需要进行大修或改造。但本质上来说那场大火烧毁的只是上层建筑,所以,美国人才有了将其改造为航母的想法……”
李毅安点了点头,说道。
“我听说过,但是因为费用比建一艘新的还贵,最后也不了了之。”
“先生,不是比建新航母贵,而是会占用船台,从美国海军的角度上来说,相比于一艘80000吨的巨轮把船坞占据几年改造成航母,还不如建造新航母符合成本,邮轮就是邮轮,即便是改造成为航母,也摆脱不了邮轮的本质。”
曾经主持过“齐柏林号”航母设计的威廉.哈德勒,在航母问题上,显然是有发言权的,随后他翻出一份美国方面从飞机空运来的资料说道。
“根据美国人提供的资料,它的锅炉、发动机以及电动机,虽然在海水浸泡后有一定的损毁,但适当维修后并不影响其使用,至于被烧毁的上层建筑,也可以进行重建,现在,它的设计师弗拉基米尔·尤科维奇就在美国,我觉得完全可以委托他和他的船舶设计公司,对其进行修复,毕竟,买下它仅仅只需要160000美元而已。”
160000美元!
买一艘8万吨的巨轮,即使是作为废铁,利润那也是非常可观的!
“先生,你所需要的不是邮轮,而是移民运输船,就像运兵船一样,战时,和其同吨位的“玛丽皇后号”是大西洋上最大最快的运兵船,一次可搭载将近16000名官兵!”
李毅安深以为然的点了点头,说道。
“那是运兵横渡大西洋,如果是运送移民的话,数量至少可以翻一番。”
一船运三万!
一次往返五天,一年跑个几十趟来回是没有问题的。
一年仅仅只是有一艘“诺曼底号”,怎么着也能运个200万移民吧!
“所以,伱的建议是买下他了?”
专业的事情,还是要咨询专业的人,尽管威廉.哈德勒给出的建议是买下“诺曼底号”对其进行改造,但是李毅安还是委托公司询问了它的设计师,战前移民美国的弗拉基米尔·尤科维奇,这位曾为沙皇设计过战列舰的造船工程师,非常肯定的给出了可以修复的答案,甚至愿意以极低的价格主持修复工作。毕竟,“诺曼底号”超级邮轮是他一生最骄傲的设计。
有了这个答复后,李毅安立即回电杜鲁门表示了感谢,于是8月19日杜鲁门签署命令将一直静静瘫在干船坞内的“诺曼底号”以160000美元的价格卖给了纽约一家刚刚成立的公司,随后那家公司又把其以200000美元的价格,卖给了婆罗洲航运公司,而婆罗洲航运公司则对外表示,将对其进行修复,而修复工作正是由其设计师弗拉基米尔·尤科维奇主持的。
几经辗转之后,这艘超级邮轮绝境逢生了,在随后的一年中,已经更名为“婆罗洲号”的超级邮轮一直在美国的船坞内进行改造。在战争结束后的几年里,它一直往返于长江口与婆罗洲之间,无数移民搭乘着它来到婆罗洲。
最终“婆罗洲号”带来了“婆罗洲”。
而此时,没有人知道,它对于婆罗洲的作用。但可以肯定的是,这绝对是一笔非常划算的交易,因为系统给予了相应的奖励——500万经验值。
不多不少,远远不够下一次升级的,但是经验值却可以在系统商城里购买许多商品,有不少东西都是市场上紧缺的,这并不是最重要的,重要的是,9月里,婆罗洲的企业终于生产出了第一种工业制造品——胜利牌香烟。
这种香烟是百分之百骆驼口味,没错,它的口味完全模仿骆驼。
(本章完)
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