这次阿美利肯的准备不如上世纪七十年代太空竞赛的时候，五十年航空的技术进步导致阿美利肯的这次登月依然很顺利。
  当年阿波罗计划世人们只记住了成功登月的阿姆斯特朗。
  成功登月已经是阿波罗11号飞船了。
  此前第一艘阿波罗，也就是阿波罗1号，指令仓着火导致三名宇航员全部遇难。
  当年做了很多准备，但是从技术角度出发，其实很多技术都是不成熟，为了在和前俄国的竞争中胜出硬上的。
  比如推进剂的转移、低温推进系统、登月系统的安全性上,都远称不上成熟。
  只是由于那个年代前俄国率先实现了载人航天，阿美利肯需要在登月计划上超过对手，采取了相对激进的计划。
  NASA在1962年考虑了四种登月模式，分别是月球轨道会合、蓝星轨道会合、液体新星直飞飞行和土星C-5直飞飞行。
  其中蓝星轨道会和的安全性最低，从概率计算上来说，安全着陆的概率只有其他三种登月模式的一半。
  而这次的登月计划，NASA在技术进步的基础上，采取了改进后的月球轨道会合模式。
  先通过飞行器上发射一次，然后再通过阿波罗十八号飞船进入预定轨道。
  指挥服务模块由指挥模块的载人返回、进入模块和服务模块组成,在跨月轨道上分离，与月球偏移模块对接时，进行月球下降和上升。
  指挥模块在与月球偏移模块对接时，执行推进捕获，借机达到低月球轨道。三名船员中有两名转移到月球偏移模块，开始他们的入轨行为，并在月球表面着陆。
  月球任务完成后，两名船员使用月球上升舱从月球表面发射。
  月球上升舱在月面进入一个拦截轨道，与轨道上的剩余宇航员会合和对接。
  这就是月球轨道对接的大致流程。
  格林德伦在回到预设轨道后心情很激动：
  “老伙计，你没能登月实在是太可惜了。”
  “月球真的非常不可思议，沃特金斯先上去,然后我再上去。”
  “诺大的星球只有两个人，上一次人类出现在月球还是五十年前。”
  “经历了五十年后月球终于再次出现了人类的足迹。”
  “感受到人类的渺小和宇宙的伟大。”
  “不知道神秘人是从哪個星球来的蓝星，真想去神秘人来的星球上看看。”
  神秘人是指梅林,阿美利肯官方让他们别直接说梅林的名字。
  阿美利肯方面担心梅林真的能听到所有人呼喊他名字时的聊天内容。
  即便这种可能性是万分之一，也要避免这种情况的产生。
  普通阿美利肯人的行为他们无法干涉，但是政府雇员们他们可以加以限制。
  格林德伦作为阿美利肯政府的高级雇员,他知道一些内幕。
  知道的越多,格林德伦越不认为梅林是蓝星人，认为梅林是借用蓝星神话传说的外星人的可能性更高。
  海因斯摇头道：“好了，伙计们，我们要准备返航了。”
  “下次总会有机会的。”
  海因斯心里很无奈也有些许不爽。
  不管是从资历的角度，还是从能力上来说，他都应该是登上月球的两人之一。
  留在月球低轨道看守飞船的应该是沃特金斯。
  嘴上说着未来还有机会，但是万一没机会了呢？
  登月的机会说不定只有这一次？
  就因为沃特金斯是黑人女性，所以她不仅能登上月球，还能率先出舱，成为五十年后第一个登月的人。
  五十年前阿波罗11号登月的时候，阿姆斯特朗第一个出舱，奥尔德林第二个出舱。
  阿姆斯特朗成为登月第一人，世人几乎只知道阿姆斯特朗不知道还有奥尔德林的存在。
  而当时阿波罗11号上还有第三人，驾驶员迈克尔·科林斯，知道的人就更少了。
  这次他们的登月，海因斯就相当于当年科林斯的角色。
  五十年前名气都可以和地位、利益挂钩，更别提五十年后。
  之前当海因斯听到NASA给他们的安排后,他心里暗骂过好几回：“该死的政治正确。”
  他都能想到回到蓝星后，蓝星的媒体们把沃特金斯捧到天上去的场景。
  黑人女性、五十年后的登月第一人，属于buff叠满了。
  但是再怎么不满，海因斯也无法改变这一切，不仅不能改变，连表达不满的想法都不能展现。
  他但凡敢对沃特金斯第一个登月表示出丁点不满，他连宇航员生涯都会直接报废。
  “登月已经成功了，我们现在需要按照既定计划返回蓝星。”
  “蓝星上NASA的同事和各地赶来的媒体们正准备迎接我们，为我们庆功呢。”沃特金斯同样很激动。
  她知道这次的成功登月，她的收获太多，不仅是名气上的，未来成为第一位黑人女性总统也很有可能。
  但是在成功返回蓝星前，这一切都是虚的。
  “准备回去了，回收船已经在蓝星等着我们呢。”
  ......
  “阿美利肯十六日向月球发射‘阿波罗18号’载人飞船”
  “杰西卡·沃特金斯、谢尔·格林德伦、罗伯特·海因斯于2024年8月16日成功登月”
  “再一次向另一个世界出发”
  大约14.7亿人观看了此次登月的直播。NASA把登月的直播版权卖向了全世界。
  阿美利肯的成功登月也让媒体们多了很多话题，而知道内情的政府们乐于把大众视野转移到航天事业上。
  登月依靠过去的技术可以实现，但是在火星建造基地可没那么容易。
  这个领域需要大量的人才，而且火星基地一旦建成后续的航天人才缺口不会是少数。
  未来火星上建造起大型城市也不是不可能。
  这需要大量的航天人才，舆论的引导可以让更多年轻人投向航天事业。
  当年加特林进入太空，阿姆斯特朗的登月，激励了很多人。
  这个时代需要新的航天英雄。
  阿美利肯选择了最符合他们大背景的组合。
  华国自然也要推出他们的航天英雄。
  一直没有突破性进展，因此后续的宇航员们的名气远不如第一位载人航天的宇航员。
  但是绕月空间站和后续的载人登月就是很好的机会。
  要知道蓝星除了阿美利肯还没有其他国家登月成功过。
  阿美利肯的登月计划成功了，华国的宇航员也成功进入绕月空间站。
  这不代表蓝星的航天事业一帆风顺。
  阿三自己独立研发的空间站就发射失败了。
  早在2020年的时候阿三的太空部长就宣布他们要在2030年以前建成自己的空间站。
  当时阿三方面宣称：发动机、低温级、船员逃生系统电机和服务模块推进系统的测试正在进行中。
  本来华国发射了他们的天宫一号空间站，已经被阿三羡慕不已。
  2024年发射成功的绕月空间站更是让阿三意识到不能再等了。
  实现将宇航员送上太空的梦想，以及拥有与世界主要大国相媲美的空间站，在他们看来是一项历史性的壮举。
  特别在2024年初阿三的载人航天Gaganyaan计划成功后，他们便马不停蹄的开始自己的空间站发射。
  只是这一计划并没有像他们以为的那么简单，空间站很明显的失败了。
  阿三的失败在华国算不上新闻，成功才是新闻。
  就像年初阿三们的载人航天成功后，还在华国媒体上引发了热议。
  少数华国民间小范围意见领袖更是在社交媒体上表示：
  “如果你能站在客观的角度看待华国和阿三的过往记录，你就会对阿三的航天实力有一个更清晰的认识和正确的认识。”
  “从核试验到反卫星试验，阿三一直在追赶华国，速度相当快。”
  “华国在1964年首次进行核试验，阿三在1974年首次进行核试验，花费时间长达十年左右追赶。”
  “华国在2007年发射了第一个月球任务—嫦娥一号，新德里则在2008年发射了月球一号。”
  “华国于2007年进行了首次反卫星武器任务，阿三在2019年紧随其后。”
  “阿三在航空领域对华国紧追不舍，我们需要正确看待阿三的科研实力和竞争力。”
  当时这条微博还引起了一定程度上的热议。
  但是后来华国的宇航员成功进入绕月空间站，而阿三的空间站在太空解体宣告失败。
  网友们在下面毫不留情的挖坟打脸。
  “阿三自己都不知道自己这么牛。”
  “舔你米爹我没意见，能别随便是个国家就舔吗？”
  网友们的挖坟打脸让该博主删博装死。
  吹阿三的不止华国的意见领袖，还有推特上的欧美博主。
  “阿三是一个科技实力飞速增长的大国，我很看好他们在21世纪超过华国，成为亚细亚州最具影响力的国家。”
  “载人航天的成功，显示出阿三强大的科研实力，我们应该对他们有更多的认识。”
  属于是吹的天花乱坠。
  阿三的空间站失败后，大批认识到差距的阿三们自发组织起来在这些博主下面狂喷。
  “请正视现实，我们不是你们对付华国的工具。”
  “你们对阿三技术实力的吹嘘，不过是想掩饰自己在遏制华国科技发展上的失败。”m.ahfgb.com
  “虚伪的欧罗巴人。”
  在推特上阿三的战斗力可比华国人强多了。他们会抱团，华国人和华裔们自己内部内斗不休。
  阿三的失败让欧罗巴联盟意识到自己应该更加谨慎。
  欧罗巴联盟之前在航天领域的积累有限，这些年被华国超过的厉害。
  某一年的数据显示，华国在航天领域的投入是欧罗巴联盟的1.6倍，是俄国的5.7倍，仅次于阿美利肯。
  失去英格兰这个盟友后，只能和袋鼠国难兄难弟凑合过的霓虹更加无力在航天航空上大趣÷阁投入。
  资金和人才都不足以让他们参与到火星基地的投入中。
  霓虹打算转向，登陆火星在悬赏任务里属于投入高回报高，相对稳定的项目。
  但是并不是只有这一个项目，还有很多投入低回报高的项目可以选。
  比如宇宙统一的时间规则、更加高级的人工智能等等。
  ......
  英格兰顺利重返欧罗巴联盟后，怀尔斯已经前往位于布鲁塞尔的欧罗巴联盟研究院开展工作。
  决定下注后，英格兰方面按照自己的既定计划开展研究。
  他们的主要目标是研究出更高级的人工智能，能通过海伯测试最好。
  即便不能，英格兰方面也希望能实现对部分制造业的全自动化。
  当人工智能能够逐渐取代人工，制造业回流欧罗巴联盟的时候也就到了。
  那时候英格兰能获得市场份额的同时，更能实现市场的垄断。
  欧罗巴联盟内部的垄断法，对国家层面的垄断行为没有很好的解决办法。
  而且英格兰能借助人工智能技术深入欧罗巴内部的制造业，收集更多的数据来优化其技术。
  同时也会对他们的技术实现依赖性。
  英格兰方面打的主意就是以人工智能为未来的核心技术，来主导欧罗巴联盟制造业回流和复兴。
  中低端制造业，之前由华国进行承接，后来华国人力成本上升后，部分制造业转移到东南亚。
  当人工智能能替代中低端制造业的人力时，制造业完全可以放在本土，或者是欧罗巴联盟能覆盖到的区域。
  怀尔斯在布鲁塞尔，但不影响他继续主导英格兰的人工智能研发计划。
  他是该计划的核心人物。
  人工智能的本质是数学，怀尔斯在使用魔脑前就已经是最顶尖的数学家，在使用魔脑后，数学领域的造诣更上一层楼。
  他底层的思维逻辑得到根本的进化，思考问题时思维更容易触及问题的关键。
  这种提升不是智力提高百分之多少能进行量化的。数学研究需要的特质和普罗大众所理解的智商也完全不是一回事。
  由怀尔斯主导的人工智能计划，进展迅速。
  英格兰成为了欧罗巴联盟第一家进行卡车完全自动驾驶的国家。
  华国需要测试很多轮才会完全放开，英格兰方面测试了半年没问题，就放开了。
  甚至把这一技术开始往其他欧罗巴联盟国家出售。
  自动驾驶技术和AI芯片打包发售。
  被卡车司机上街搞得苦不堪言的法兰西率先响应，购买了少量英格兰的自动驾驶技术进行试验。
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