第八百五十七章 成长
作者:吃货大联盟    更新:2022-01-27 23:20
  盛世大唐之所以能够为后人所仰望,并不是说这个时代有多么的富饶强大。
  这只是其中一方面的原因,缔造盛世的王朝不胜枚举。可为什么盛唐会的影响会如此的巨大,就因为盛世大唐有一颗足够包容的胸怀。
  勇敢、无畏,包容一切。唐朝时期中国空前强盛,海外影响巨大,唐朝以后海外国家如日本、欧美国家、东南亚国家称中国人为“唐人”。
  由于唐朝对海外的巨大影响,在宋代时,“唐”就已经成了东南海外诸国对中国的代称。历宋、元至明,外国将中国或与中国有关的物事称之为“唐”。不仅以“唐”作为“中国”之地的代称,而且称中国人为唐人。
  这,是足够值得我们骄傲的。
  朱慈烺不敢奢望大明王朝会和盛唐一样为万国敬仰,至少能够使得大明子民幸福,使得国力强大。将来,不会遭遇外敌侵略。
  朱慈烺在这个不知名的村子里趴了三天,让他意外的是,崇祯皇帝居然坚持了三天。
  直到第五日上,崇祯皇帝才决定与这家人作别。在这个村子的经历,对与闯贼皇帝来说这是一场灵魂的洗礼。
  崇祯皇帝成长了,这是最让朱慈烺欣慰的。难道说,仅仅是因为种了几天的地,锄了几天的草?
  不,这不一样。这几日朱慈烺一直都在观察着老爹的变化,崇祯皇帝没事的时候就会发呆。然后,和柱子有一搭没一搭的闲聊着。
  断断续续的聊天中,朱慈烺知道老爹成长了。
  其实这人心里的成长过程和年龄无关,有的人至死都长不大。而有的人,会在刹那间灵魂开窍。
  柱子母子很善良,他们拿出家里为数不多的存粮。柱子娘烙了几张高粱面的粗饼,此外还有一些别的干粮。
  然后,将这些干粮用布包了,让崇祯皇帝背在身上。母子二人千叮万嘱,告知了崇祯皇帝的方向。
  实际上,柱子娘这一辈子都没有走出过大山。她的人生轨迹,也仅限于这方圆不到十里路的地方。她是从邻村嫁过来的,走的最远的路,就是去十里外的集上卖鸡蛋。
  而柱子也是一样,他虽然走的比较远。甚至于,去过两次拴马镇。可这也是柱子这辈子,走过的最远的路。
  眼界决定境界,格局决定结局。人的思想一如参差山脉,也有高低层级之别。很多时候,眼界和格局的高低,决定着你对事物认识的深浅。
  柱子也仅仅是能凭借着记忆,给崇祯皇帝指明了前行的方向。不过有一点倒是无需担心,崇祯皇帝身上没有值钱的东西。
  此时的崇祯早已换上了粗布麻衫,他现在几乎是和一个普通的百姓没有区别了。这样的穷人,出门在外是不太会遇到生命危险的。
  毕竟就算是遇上打劫的,崇祯身上并没有值钱的东西。这类穷人,劫匪是没有丝毫兴趣的。
  崇祯皇帝离开这个村子的时候,跟柱子母子说道:“将来我会报答你们的,柱子,你这辈子有什么心愿,可以跟我说说。”
  柱子想了想,憨厚的笑了起来。然后他摇了摇头:“木、木有,俺木有什么心愿。就想给俺娘养老送终,照顾好俺娘。”
  就是这么多淳朴,乌鸦反哺羊羔跪乳。中国五千年来留下的优秀传统-孝道。
  百善孝为先,祸福无门,惟人自召;善恶之报,如影随形。
  崇祯很开心,他能遇到柱子这样干净的人。柱子是纯净的,即便是有什么小心眼,也会写在自己的脸上。
  这样的人无疑是有趣的,崇祯皇帝也欣赏他这样的纯真。既然说过将来会报答,柱子这一家人以后还真怕会富贵无极了。
  然而,自从崇祯皇帝离开这个不知名的村子之后。他以为只有走出这里去拴马镇,或者官道上任何一个州县,他就可以尽快的回京去了。
  这一趟微服私访虽然辛苦,可终究是不虚此行。崇祯皇帝见到了许多,也学到了许多。
  雄县就是最好的例子,若是能够在全国推广。那么整个大明一年的赋税,将会是一个恐怖的数字。
  然而事与愿违,离开了这个村子之后。崇祯皇帝的噩梦,才算是真正的开始。
  崇祯皇帝变得有些机警起来了,他总是觉得自己背后似乎有人在跟踪。可每当他回头寻找的时候,却又空空如也。
  大概是自己过于神经质了,崇祯皇帝心里想着。穿过前面的这片槐树林,就能上官道了。
  拴马镇虽然路途遥远,可是官道上,还有许多村镇。到了那里,他就不用担心了。
  朱慈烺等人不敢跟的太近,也不敢跟的太远。其实朱慈烺也在犹豫,这个时候要不要上前,跟老爹见面。
  就这么一犹豫间,只听得远处的崇祯皇帝哈哈大笑:“找到了找到了,哈哈哈哈,找到了!”
  朱慈烺抬眼望去,发现崇祯皇帝所说的找到了,是找到了官道。官道,顾名思义就是官方的道路,可供官府人员行走与运送金钱物资,官道修建的主要原因也是为了方便外地的官员路途顺利,更好的工作。而普通道路与官道相比就没有这么大的意义和地位了,纯粹是为了方便普通百姓的出行。
  虽然官道是打着为官员服务的幌子修建的,但除了官府人员,普通百姓也是可以走官道的,但当路上出现官员紧急出行或者运送粮钞的时候,普通百姓都应该避让,否则会受到惩罚。其次就是古代实行土地私有制,官道允许民众行走,但不允许民众侵占,由此看来,官道又具有一定的权威性。
  修建的官道都有一定的尺寸要求。古代的道路尺寸分为“轨、步、夫”三种,在秦始皇统一六国之前,由于六国的车辆大小不一,根据车辆大小修建的道路也不同,秦始皇为了进一步加强中央集权,“书同文车同轨”统一车辆两个轮子之间的距离为六尺,从而进一步统一了道路的大小。
  崇祯皇帝上了官道,就能够找到驿站。找到驿站,自己就有救了。
  就在这个时候,一阵急促的马蹄声,自远而近奔袭而来。