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  车子很快买回来了，锃亮气派、商务风格的奥迪，连上牌总共七十多万。一出现在市委大院便引来众多羡慕的目光，随之而来便是轻声嘀咕：
  “不是说一刀切取消公车吗？”
  “书记享受特权，接下来轮到市长吧？”
  “不出半年还得恢复公车平台！”
  窦康、慕达、成槿芳等人因为家庭就在市区，除了心理不平衡倒也无所谓；林枫、茅少峰等同样家住省城的则意见很大，不单是面子问题，往返一趟就得四五百，都是拿工资的白花花银子流出去谁不心疼？况且都是四十好几的人了，长途奔波精力也渐渐跟不上了。
  关于长途开车，去年底针对外地干部往返问题方晟责成机关事务管理局拿过一个办法：
  副厅级（包含享受待遇）领导干部出鄞峡市区可以申请代驾，代驾人员原则上由机关事务管理局与企业协商安排，每季按“劳务费”结算，从而解决年龄偏大精力不济问题。
  包括房朝阳在内外地干部都申请过代驾，偶尔几次后还是觉得不行。因为代驾是流动的，每回都是生面孔，领导们有种本能的防范和警惕；还有生人在场，接打电话都不方便，厅级领导谈的都是大事，怎能轻易泄露？
  此外为节省费用，代驾把领导送到省城后随即坐长途客车返回，等需要用车时再过去。然而领导们行程瞬息万变，几分钟内就能有几个方案，从鄞峡到省城三四个小时却是刚性的，为此产生很多麻烦，还不如自己开车。
  眼看奥迪车已经舒舒服服用上了，几位外地干部哪咽得下这口气？按组织原则市委常委都是平起平坐的，只有党内分工不同，顶多你市委书记拥有一票否决权罢了，凭什么高高在上享受特权？
  第二次常委会主要议题是抓党建工作，务虚会加上新书记要求发言不准超过十分钟，半小时不到就说完了，苗彰荣四下环视准备结束会议——
  这时茅少峰放了一炮：
  “苗书记，关于专车问题我想提个意见，不知当讲不当讲。”
  茅少峰从人大副主任咸鱼翻身到市委常委，一方面有劫后重生的感觉，另一方面也看破世事，厌恶官场的争权夺利。
  在鄞峡他专注于两件事，一是尽自己所能完善公正公平公开的司法体系，一是尽自己最大能力为方晟扫除障碍。
  第一次常委会苗彰荣来者不善的架势，茅少峰看在眼里，一直琢磨着找机会替方晟挽回颜面。
  茅少峰最大的优势是自带“正直仗义”光环，派系色彩很淡——他进银山市委常委时许玉贤还没到，不能算许派；他在常委会排名高于方晟，资历更深，不能算黄海系。
  替朋友伸张正义乃至被贬黜的资本够他吃到退休，所以在苗彰荣面前，茅少峰无所顾忌。
  见他出头，苗彰荣颇感意外，微微顿了顿道：“民主集中制嘛，不在议题内的也可以讲，畅所欲言。”
  官至厅级，正治成熟度就体现在这些细节。倘若茅少峰个别提意见，苗彰荣什么难听的话、霸道的话都可以说，但常委会不行。每位常委发言要记录在案的，将来被翻出来不得了！
  譬如方晟在常委会上反对撤区建区，就成为调查组认定方晟无须承担领导责任的依据。
  吴郁明在常委会上不顾实际情况安排市长、副市长们的工作，导致没经验的张荣主持工作，也成为重大失误之一。
  都是斗争经验丰富的老革命啊！苗彰荣暗暗感叹道。
  茅少峰道：“首先我得指出——不管是集体决策还是个别领导拍板，我就事论事，不针对任何人啊——我认为机关公务用车一刀切并不符合实际，没有切实解决问题反而产生新矛盾；听说成秘书长买了新车，这是好事，相当于破冰之旅嘛……”
  茅少峰故意回避苗彰荣私自配备专车，把成槿芳夸得很不自在。
  “规矩就是用来打破的。”林枫不咸不淡附合了一句，实质对苗彰荣吃独食，连老同事都不照顾一下很不满。
  “有第一辆就可以有第二辆，”茅少峰道，“我想接下来常委会是不是要探讨恢复机关公务用车平台的可行性，单常委就十一位，一辆车哪够是不是？”
  说到这里他轧然而止。
  房朝阳出人意料接过话头，道：“之前厅级干部可以找代驾，实施起来矛盾很多，比如我吧，车上接到基层反映领导干部作风问题，是回答还是不回答？代驾都来自社会，身份复杂，万一泄露出去怎么办？驾驶员队伍还是相对稳定比较好。”
  “从财务费用角度分析，砍掉机关公务用车固然少了刚性支出，但众所周知的是企业负担加重了，无非左口袋与右口袋的区别，实话实说，企业怨声比较大。”耿大同结结实实补了一枪。
  谁的钱不是钱啊？
  几位外地干部会前有过沟通，觉得不能让苗彰荣坏了规矩：他既然能独自配专车，以后还会有层出不穷的特权，必须全力狙击！
  出现这种局面，方晟事先并不知情——房朝阳、茅少峰都没有透露要在会上发难的信息，但从他大力支持买车开始，实质就埋下深深的导火索，猜到迟早要爆发。
  涉及切身利益，哪个肯随意让步？
  窦康、慕达、韦升宏三位本土派非常意外，短暂交换眼色后决定按兵不动。他们不想给新书记造成本土派处处较劲的恶劣印象，又不想新书记过于霸道，将来给自己造成更大麻烦。
  耿大同补枪后冷场了两三秒钟，却是各位常委急剧思考对策的黄金时间，包括苗彰荣。
  “我个人认同茅主任的意见，”苗彰荣缓缓道，“不用说公务用车，任何工作都不应该一刀切，那是漠视问题特殊性的偷懒做法，要不得！方市长啊，同志们意见这么大，解铃还须系铃人，你看看事务局是不是认真探讨一下落实方案？”
  好家伙，直接把矛盾推给了方晟。
  方晟也很无辜。公车改革一刀切是吴郁明新官上任的一系列放火行动之一，考虑当初打不开局面的特殊环境，快刀斩乱麻是不得已的选择。为表明配合姿态，方晟只得全力支持。
  苗彰荣把皮球踢过来，方晟不能不接，遂微笑道：“麻烦大同市长会同财政、事务局先拿个草案出来，市长办公会通过后提交常委会审议。”
  “嘭”，皮球又踢到耿大同脚下。
  两个部门都属自己分管，皮球踢不出去了，耿大同只得硬着头皮应道：“那么……核心内容就是重启公务用车平台？”
  事关重大，不能老是绕着弯子说话，必须有个明确指示才好办事。
  苗彰荣不予回答；方晟仿佛没听见，悠然自得喝茶。
  茅少峰自然还冲在前面，不满地说：“不重启平台难道每人配一辆？”
  “只要大同市长舍得，咱们无所谓啊。”魏昌成笑着打圆场。
  窦康惜言如金，淡淡道：“那倒是。”
  苗彰荣看出自己配享专车犯了众怒，从头到尾居然没一个常委哪怕象征性表示支持，可见原先自己想达到象郑东在潇南那样一言九鼎、唯我独尊的地位暂不可行。
  那就算了！
  “今天就开到这儿，散会！”苗彰荣说罢连笔记本和茶杯都没拿便怫然离去。
  方晟窃笑。
  毕竟没经过市长岗位历练，作为市委书记苗彰荣还是嫩了点。一把关在常委会上受挫，应该表现出大度些、从容性，让别人感觉他无所谓，或对发生的情况早有准备，而非恼怒得摔门而去。
  耿大同有意等了会儿，与方晟并肩而行时低头请教公务用车平台的种种事项，虽说自己主导，这种牵涉市直机关所有人利益的事既敏感也挠头，必须把方方面面细节考虑得相当齐全，最重要的是，方晟不点头市长办公会这一关就通不过，到时责任还得自己扛。
  唉，市委书记和市长闹不合，受夹板气的就是做实事的，左右为难。
  公务用车平台，顾名思义只有公务活动才能用，但苗彰荣的榜样已摆在面前，一是那辆奥迪就是他的专车，二是他很少下基层调研，所谓用车就是周末回省城。
  以此类推，方晟外出活动比较多，也得专门配一辆。
  剩下九位常委，至少要确保周末四位外地常委每人一辆，五位本地常委起码得配两辆以供公务活动，这样常委领导班子总共要准备八辆车。
  副市长当中盛华军也住省城，不能厚此薄彼，再加一辆。
  值得庆幸的是正因为外地领导干部多，鄞峡重大会议、活动很少安排在双休日，无形中减轻了公务用车压力。
  市招商局是用车大户，不能不给予一定倾斜；人大政协老干部多牢骚多，合理需求必须要满足；统战工作责任重大，车辆接送是最基本要求；纪委查案神出鬼没，必须有随时可调度车辆……
  反复斟酌之后，耿大同决定将公车平台的流动车辆额度确定为117辆。
  市长办公会讨论前照例先给方晟过目，看到这个数字，方晟深深皱眉，然后以不容商量的语气说：
  “太多了，起码砍三分之一！”
  耿大同吃惊地说：“方市长，这可不是工程招投标杀价，每辆车怎么安排都有出处，老实说减一辆我为难，怎……怎么可能减三分之一？”
  方晟反问道：“怎么不可能？大半年来市直机关一辆车都没有不也照样过？重启公务用车平台不是重蹈覆辙，该坚持的要坚持！”
  “好……好吧……”
  耿大同没精打采说，搞不清方晟到底有啥鬼心思。