第45章制造涡喷13发动机
作者:独伴    更新:2025-06-29 21:37
  林致远得到了奖励,其实他根本就没有想着离开飞机制造厂,而是一心为国铸剑长空。^小·税?C!M!S_ *追^蕞/歆¢蟑′劫~
  孩子出生了三个月,林致远来到工厂开始抽调人手,制造涡喷13发动机,在研制中,大家跟着林致远学习。
  涡喷13发动机主要是给歼8战机安装的发动机,仿制苏联的涡喷-7 ,p11-Ф-300 ,推力38.2 kN3,900。
  涡喷-7B进一步优化,推力达到44.1 kN(4,500 kgf)给歼-7E/歼-7G 安装,林致远研制涡喷13发动机。\优-品·小~税*网/ -耕^歆_嶵¨全^
  装备给现在研制的歼7战机,经过升级,还仿制了美国J79涡喷可调静子叶片技术,改进型的涡喷13J发动机。
  单转子可调静子叶片技术,技术来源仿制J79的VIGV技术,最大推力达到58.8(6000kgf)。
  压气机效率提升+增推燃烧室,推重比5.8钛合金压气机叶片减重20%,巡航油耗0.95 kg/(daN·h), 可调静子叶片优化气流匹配。
  首翻寿命600小时,等离子涂层,涡轮涂层,适用高度20000米,强化增压系统,关键技术改进,J79技术移植。~纨`夲?鉮¢占` .唔+错*内′容?
  可调静子叶片(VIGV)系统,功能根据飞行状态自动调节压气机进气角度,避免喘振并提升效率
  林致远改进,用LY-1956高温合金替代J79的钛合金耐650c高温,液压作动筒改为电-液混合驱动,响应速度从0.5秒缩短至0.3秒。
  燃烧室优化J79技术,环形燃烧室+20个燃油喷嘴,WP-13J改进采用分区燃烧技术减少热点,延长涡轮寿命。
  喷嘴材料替换为钴基合金耐温提升200c,涡轮强化原版WP-13,2级涡轮镍基合金叶片。
  WP-13J,3级涡轮新增1级低压涡轮,叶片冷却通道仿制J79的蛇形流道设计,做好这些,现在林致远就是要完成叶小满研究的钛合金材料。
  碳纤维材料,放在后面,林致远进入研究室,将自己带来的钛合金单晶叶片,用锉刀将上面的钛合金材料搞下来一些粉末。
  纯度己经是99.999%林致远首接将粉末在涡喷发动机的叶片上使用,经过苏联援建的高温炉。
  添加在里面,成为钛合金单晶叶片,地勤适配,新增压气机叶片角度检测仪仿制美国AN/ASM-1,燃油系统需改用JP-7高闪点燃油防止爆震。就林致远从穿越来的钛合金单晶叶片上搞下来的钛合金粉末。
  添加在里面,可以研制出来1800台涡喷13发动机,因为是混合材料,此时林致远每天很晚回家,因为他的工作还有很多没有完成。
  虽然这次用穿越来的钛合金单晶叶片粉末,制造出来钛合金单晶,但是他还需要一个钛合金工厂。
  不过现在的他只能将这1800台发动机制造出来,这样我国就有了1800架歼7战机。
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